Вагонный швеллер 18В в Минске

Вагонный швеллер 18В — горячекатаный профиль для рам тележек и хребтовых балок

Вагонный швеллер 18В — фасонный горячекатаный профиль, предназначенный для изготовления несущих элементов грузового и пассажирского подвижного состава. В отличие от строительного швеллера, профиль 18В имеет увеличенную толщину полки и стенки, а также усиленную геометрию сечения, что обеспечивает повышенную сопротивляемость знакопеременным нагрузкам и вибрациям при движении состава.

Профиль изготавливается по ГОСТ 5267.0–90 и ГОСТ 5267.5–90 из низколегированной стали марок 09Г2С, 09Г2Д и 10ХСНД с гарантированным пределом текучести не менее 345 МПа. Химический состав и механические свойства контролируются на каждой плавке, что подтверждается сертификатом качества. Для эксплуатации в условиях низких температур до –60 C применяется сталь 09Г2С с ударной вязкостью KCU не ниже 34 Дж/см при –40 C.

Геометрические параметры швеллера 18В: высота стенки — 180 мм, ширина полки — 70 мм, толщина стенки — 9 мм, толщина полки — 10,5 мм. Радиусы внутреннего и наружного закругления составляют 10 мм и 5 мм соответственно. Теоретическая масса 1 метра — 20,7 кг, площадь поперечного сечения — 26,4 см. Момент сопротивления относительно оси X-X — 161 см, относительно оси Y-Y — 44,6 см.

Применение вагонного швеллера 18В

Основная область использования профиля — вагоностроение и вагоноремонтные предприятия. Швеллер 18В применяется при изготовлении и восстановлении следующих узлов подвижного состава:

• хребтовые балки и боковые обвязки полувагонов и крытых вагонов;
• рамы тележек грузовых вагонов моделей 18-100, 18-578 и их модификаций;
• шкворневые балки и промежуточные опоры автосцепного устройства;
• усиливающие элементы кузовов думпкаров и хопперов;
• несущие конструкции платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров.

Помимо железнодорожного транспорта, профиль 18В используется в мостостроении для прогонов и связей, а также при производстве крановых эстакад и перегрузочных комплексов, где требуется высокая циклическая стойкость соединений.

Технологические особенности обработки

Швеллер 18В поставляется в плетях длиной 4–12 м либо в мерных отрезках по требованию заказчика. Профиль допускает газовую и плазменную резку, сверление отверстий под заклепочные и болтовые соединения, а также сварку в среде углекислого газа и под флюсом. Для сварных швов, работающих при знакопеременных нагрузках, рекомендуется применять электроды типа Э50А и сварочную проволоку Св-08Г2С.

При монтаже несущих конструкций следует учитывать, что вагонный швеллер 18В имеет односторонний допуск на высоту стенки, что упрощает стыковку элементов при сборке рам. Отклонение от прямолинейности не превышает 0,1 % от длины профиля, скручивание вокруг продольной оси — не более 1 мм на 1 метр.

Маркировка и условия поставки

Каждая плеть швеллера 18В маркируется несмываемой краской с указанием товарного знака производителя, номера плавки, марки стали и знака технического контроля. Допускается поставка профиля в пачках массой до 5 тонн с обвязкой стальной лентой. При отгрузке на экспорт применяется дополнительная защита от коррозии — консервационная смазка или упаковка в полимерную пленку.

Для вагоноремонтных предприятий профиль поставляется с гарантией свариваемости и штампуемости. При заказе швеллера 18В необходимо указывать марку стали, длину плетей и категорию ударной вязкости. По согласованию с изготовителем возможна поставка профиля с повышенной точностью геометрических размеров класса Б.

Вопросы и ответы