Задвижка ЗМС ТУ 3665-009-00221801-99 в Минске


Задвижка ЗМС ТУ 3665-009-00221801-99: технические характеристики и применение

Задвижка ЗМС по ТУ 3665-009-00221801-99 — запорная арматура с выдвижным шпинделем, выпускаемая под технические условия конкретного изготовителя. Аббревиатура ЗМС в маркировке указывает на тип корпуса и конструктивное исполнение затвора, а номер ТУ 3665-009-00221801-99 регламентирует присоединительные размеры, материалы уплотнительных поверхностей и параметры герметичности, отличные от ГОСТ 5762. Такая арматура устанавливается на технологических трубопроводах и не предназначена для транспортировки сжиженных газов.

Конструктивное исполнение

Корпус задвижки ЗМС — цельнолитой или штампосварной, с двумя седловыми уплотнениями. Затвор — параллельный или клиновой двухдисковый, что определяет момент на маховике и допустимую частоту циклов «открыто–закрыто». Шпиндель выдвижной, с трапецеидальной резьбой и уплотнением по сальниковому узлу. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815–80, под приварку или муфтовое в зависимости от исполнения. Управление — ручное маховиком, реже под электропривод через редуктор.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Номинальный диаметр DN50–300ммтипоразмерный рядпо ТУ изготовителя
Номинальное давление PN1,6–4,0МПарабочая средавода, пар, нефтепродукты
Рабочая температура–40…+425Cв зависимости от уплотнениясальник + прокладка
Класс герметичностиA или B—по ГОСТ 9544–2015металл–металл или эластомер
Строительная длинапо ТУммфланцевое исполнениесерия 1 или 2
Ресурс цикловдо 10 000цикловпри номинальных параметрахзависит от среды

Материалы основных деталей

  • Корпус и крышка — сталь 20Л, 25Л или 09Г2С для климатического исполнения УХЛ1.
  • Затвор и седловые кольца — сталь 20Х13, 12Х18Н10Т либо наплавка ЦН-6, ЦН-12.
  • Шпиндель — сталь 20Х13 или 14Х17Н2 с термообработкой до 28–32 HRC.
  • Сальниковая набивка — АПРП, АФТ или терморасширенный графит для пара.
  • Прокладка разъёма — паронит ПОН-Б или спирально-навитая с графитом.
  • Крепёж — шпильки из стали 35Х или 40Х с гальваническим покрытием.

Области применения

Задвижка ЗМС ТУ 3665-009-00221801-99 применяется на трубопроводах тепловых пунктов, котельных, систем оборотного водоснабжения металлургических и химических производств. В нефтеперекачивающих станциях её ставят на линиях дренажа и опорожнения резервуаров. В системах пожаротушения — на вводных и секционных узлах при рабочем давлении до 1,6 МПа. На технологических линиях целлюлозно-бумажного производства — при транспортировке щёлоков и оборотной воды. Для паропроводов насыщенного пара до 425 C применяют исполнение с наплавкой седла и графитовым сальником.

Монтаж и эксплуатация

Установка — на горизонтальных участках шпинделем вверх, допускается вертикальное положение при потоке снизу вверх. Перед монтажом проверяют соосность фланцев, состояние уплотнительных поверхностей и ход шпинделя. Затяжка крепежа — крест-накрест с контролем момента. При эксплуатации контролируют утечку по сальнику и герметичность затвора; для сред с абразивными включениями предусматривают периодическую промывку и замену уплотнений. Допускается установка электропривода при условии соответствия крутящего момента паспортному значению.

Вопросы и ответы

Чем задвижка ЗМС по ТУ 3665-009-00221801-99 отличается от арматуры по ГОСТ 5762?

ТУ 3665-009-00221801-99 задаёт собственный типоразмерный ряд, строительные длины и материалы уплотнений, которые могут не совпадать с ГОСТ 5762. Поэтому при замене арматуры требуется сверка присоединительных размеров и класса герметичности по конкретному ТУ.

Для каких сред применима задвижка ЗМС?

Вода, насыщенный и перегретый пар до 425 C, нефтепродукты, щёлочи и нейтральные растворы — при условии соответствия материала уплотнений и корпуса рабочей среде. Для агрессивных кислот требуется исполнение из 12Х18Н10Т.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор?

При металлическом уплотнении — класс B по ГОСТ 9544–2015, при эластомерном седле — класс A. Конкретное значение указывается в паспорте на изделие.

Допускается ли установка электропривода?

Да, при наличии посадочного фланца под редуктор и соответствии крутящего момента приводу. Для DN свыше 200 обычно применяют редуктор с передаточным отношением не менее 3:1.