Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Ду, мм:
100
Марка:
Бр
Ру, Мпа:
10
Ду, мм:
32
Марка:
Бр
Ру, Мпа:
10
Ду, мм:
50
Марка:
Бр
Ру, Мпа:
10
Ду, мм:
50
Марка:
Бр
Ру, Мпа:
18
Ду, мм:
80
Марка:
Бр
Ру, Мпа:
10
Фланцевый самозапорный отсекающий клапан для судовых систем
Фланцевый самозапорный отсекающий клапан это запорное устройство прямого действия, предназначенное для автоматического перекрытия трубопроводной магистрали при аварийном падении давления рабочей среды или при внешнем воздействии на чувствительный элемент. Узел применяется в системах, где недопустима обратная утечка или неконтролируемый сброс среды: топливоподача, масляные контуры, паропроводы, балластные и осушительные линии. Корпус изготавливается из коррозионностойких материалов, рассчитанных на морскую атмосферу и вибрационные нагрузки.
Конструктивные особенности и принцип действия
Запорный элемент клапана удерживается в открытом положении за счет давления рабочей среды на чувствительную мембрану или подпружиненный золотник. При снижении давления ниже установленного порога (настройка выполняется регулировочным винтом) пружина возвращает золотник в седло, перекрывая поток. Фланцевое присоединение по ГОСТ 33259 или DIN EN 1092-1 обеспечивает герметичное соединение с ответными фланцами трубопровода без дополнительных сварочных работ.
Уплотнение седла выполняется из металла по металлу или с эластомерной вставкой (NBR, FKM, EPDM) в зависимости от агрессивности среды. Для морских условий применяется проточная часть из нержавеющей стали 12Х18Н10Т или бронзы БрАЖНМц 9-4-4-1. Шток уплотняется сальниковым узлом с набивкой из графитового шнура, что исключает протечки при вибрации и температурных деформациях корпуса.
Технические параметры и исполнения
Клапаны выпускаются в двух основных исполнениях: нормально открытые (НО) и нормально закрытые (НЗ). В исполнении НО перекрытие происходит при падении давления, в исполнении НЗ при повышении сверх допустимого. Диапазон настройки срабатывания зависит от модификации пружины и площади мембраны.
- Условный проход: от 15 до 200 мм
- Рабочее давление: от 16 до 40 бар
- Температура среды: от 20 до +150 C (с эластомерным уплотнением), до +300 C (с металлическим уплотнением)
- Климатическое исполнение: У1, УХЛ1, ОМ2 по ГОСТ 15150
- Присоединение: фланцевое, PN 16/25/40
Материалы корпуса и уплотнений
| Материал корпуса | Уплотнение седла | Рабочая среда | Макс. температура | Применение |
|---|---|---|---|---|
| Сталь 25Л | Металл/металл | Пар, конденсат | до +300 C | Паровые магистрали |
| 12Х18Н10Т | FKM | Морская вода | до +120 C | Балластные системы |
| БрАЖНМц 9-4-4-1 | NBR | Дизельное топливо | до +80 C | Топливоподача |
| Сталь 09Г2С | EPDM | Пресная вода | до +100 C | Охлаждающие контуры |
Области применения в судовых системах
Фланцевые самозапорные отсекающие клапаны устанавливаются на трубопроводах, где требуется автоматическая защита от аварийных режимов. Основные узлы размещения машинные отделения, насосные станции, топливные цистерны и системы пожаротушения.
- Топливная система главных и вспомогательных двигателей защита от падения давления в напорной магистрали
- Масляные контуры смазки подшипников валопровода и редукторов
- Паропроводы вспомогательных котлов и утилизационных контуров
- Балластно-осушительные системы предотвращение затопления отсеков при разрыве трубопровода
- Системы орошения и водяного пожаротушения отсечка поврежденных участков
Монтаж и обслуживание
Установка клапана выполняется на прямолинейном участке трубопровода без резких перегибов. Рекомендуется предусматривать обводную линию (байпас) для обслуживания без остановки технологического процесса. Периодичность ревизии не реже одного раза в год, при этом проверяется усилие срабатывания пружины и герметичность затвора. Для настройки порога срабатывания используется регулировочный винт, доступный после снятия защитного колпака.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем отличается самозапорный клапан от предохранительного?
Самозапорный клапан перекрывает поток полностью при отклонении давления от нормы, тогда как предохранительный сбрасывает избыток среды для снижения давления в системе. Отсечной узел не стравливает среду, а герметично запирает участок трубопровода.
Как подобрать клапан по давлению срабатывания?
Порог срабатывания определяется по рабочему давлению в системе и запасу прочности. Для топливных магистралей с давлением от 16 до 20 бар настройка выполняется на 3040 % ниже номинала. Точная настройка производится на стенде с манометром.
Возможна ли установка клапана на вертикальном участке?
Допускается монтаж в любом положении, однако для исполнений с мембранным приводом рекомендуется горизонтальная установка мембраной вверх. Это исключает скопление осадка на чувствительном элементе и обеспечивает стабильность срабатывания.
Какие уплотнения подходят для морской воды?
Для морской воды применяются корпуса из нержавеющей стали 12Х18Н10Т или бронзы с уплотнением из FKM или EPDM. NBR нестоек к соленой воде при температуре выше +60 C и быстрее теряет эластичность.