Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Dа, мм:
1020
Гост:
ОСТ 24.125.116-01
Марка:
Сталь 20
Масса, кг:
71.7
Нагрузка, кН:
107.9
Dа, мм:
1020
Гост:
ОСТ 108.275.63-80
Марка:
Сталь 20
Масса, кг:
77.1
Нагрузка, кН:
5500
Dа, мм:
1020
Гост:
ОСТ 24.125.116-01
Марка:
Сталь 20
Масса, кг:
71.76
Нагрузка, кН:
78.4
Dа, мм:
108
Гост:
ОСТ 108.275.64-80
Марка:
09Г2С
Масса, кг:
1.04
Нагрузка, кН:
450
Dа, мм:
108
Гост:
ОСТ 108.275.64-80
Марка:
30Х3МФ
Масса, кг:
1.04
Нагрузка, кН:
450
Dа, мм:
108
Гост:
ОСТ 108.275.64-80
Марка:
40ХМФА
Масса, кг:
1.04
Нагрузка, кН:
450
Dа, мм:
108
Гост:
ОСТ 108.275.65-80
Марка:
Сталь 20
Масса, кг:
1.2
Нагрузка, кН:
450
Dа, мм:
1220
Гост:
ОСТ 24.125.116-01
Марка:
Сталь 20
Масса, кг:
84.7
Нагрузка, кН:
107.9
Dа, мм:
1220
Гост:
ОСТ 108.275.63-80
Марка:
Сталь 20
Масса, кг:
99.9
Нагрузка, кН:
5500
Dа, мм:
1220
Гост:
ОСТ 24.125.116-01
Марка:
Сталь 20
Масса, кг:
84.78
Нагрузка, кН:
78.4
Dа, мм:
133
Гост:
ОСТ 108.275.64-80
Марка:
30Х3МФ
Масса, кг:
2.88
Нагрузка, кН:
1500
Dа, мм:
133
Гост:
ОСТ 108.275.64-80
Марка:
40ХМФА
Масса, кг:
2.88
Нагрузка, кН:
1500
Dа, мм:
133
Гост:
ОСТ 108.275.64-80
Марка:
09Г2С
Масса, кг:
2.94
Нагрузка, кН:
1500
Dа, мм:
133
Гост:
ОСТ 108.275.65-80
Марка:
Сталь 20
Масса, кг:
3.12
Нагрузка, кН:
1500
Dа, мм:
1420
Гост:
ОСТ 24.125.116-01
Марка:
Сталь 20
Масса, кг:
110.71
Нагрузка, кН:
107.9
Хомутовый блок с траверсой для трубопроводов
Хомутовый блок с траверсой несущий элемент опорно-подвесной системы, предназначенный для фиксации и распределения нагрузки трубопровода на строительные конструкции. Конструкция объединяет разъемный хомут, охватывающий трубу, и траверсу поперечную балку, передающую усилие на опорную стойку, кронштейн или подвеску. Применяется на горизонтальных участках тепловых сетей, паропроводов, технологических трубопроводов с температурой теплоносителя от 20 до +150 C.
Блок обеспечивает жесткое или подвижное крепление в зависимости от типа хомута. В составе узла используются хомуты с резиновыми или паронитовыми прокладками для снижения вибрации и компенсации тепловых расширений. Траверса изготавливается из швеллера или уголка, что позволяет воспринимать изгибающие моменты от веса трубы и динамических нагрузок при гидроударах.
Конструктивные особенности
Хомутовая часть блока выполняется из полосовой стали толщиной от 4 до 8 мм с последующим горячим цинкованием. Траверса крепится к хомуту через резьбовые соединения или сварку, что обеспечивает жесткость узла. Для трубопроводов диаметром от 57 до 530 мм предусмотрены типоразмеры с шагом 50100 мм по наружному диаметру.
- Диаметр охватываемого трубопровода: от 57 до 530 мм
- Толщина металла хомута: от 4 до 8 мм
- Предельная нагрузка на узел: от 5 до 40 кН
- Температурный диапазон эксплуатации: от 20 до +150 C
- Покрытие: горячее цинкование, порошковая окраска
Типы исполнения
По способу взаимодействия с трубой хомутовые блоки с траверсой разделяются на жесткие и подвижные. Жесткие фиксируют трубу без возможности осевого смещения, что необходимо на прямых участках с ограниченной компенсацией. Подвижные варианты оснащаются скользящими элементами или катковыми опорами, допускающими продольное перемещение при температурных деформациях.
Для агрессивных сред и наружной прокладки применяются оцинкованные узлы с усиленными сварными швами. Внутри помещений допускается установка блоков с лакокрасочным покрытием. По запросу поставляются исполнения с увеличенной шириной траверсы для распределения нагрузки на две точки крепления.
Применение в инженерных системах
Хомутовые блоки с траверсой востребованы при монтаже технологических трубопроводов на предприятиях нефтегазовой отрасли, в системах централизованного теплоснабжения, на насосных станциях и в котельных. Узлы применяются для крепления труб к колоннам, фермам, перекрытиям и эстакадам. В составе опорно-подвесной системы блоки работают совместно с тягами, кронштейнами и стойками, обеспечивая проектное положение трубопровода.
| Диаметр трубы, мм | Толщина хомута, мм | Ширина траверсы, мм | Нагрузка, кН | Масса узла, кг |
|---|---|---|---|---|
| 57 | 4 | 60 | 5 | 2,1 |
| 108 | 5 | 80 | 10 | 3,8 |
| 219 | 6 | 100 | 20 | 7,5 |
| 325 | 8 | 120 | 30 | 12,4 |
Монтаж и эксплуатация
Установка хомутового блока выполняется в следующем порядке: траверса закрепляется на несущей конструкции, затем труба укладывается в хомут, стягивается болтовым соединением с контролем момента затяжки. Для подвижных исполнений предусматривается зазор между хомутом и трубой от 3 до 5 мм для свободного осевого хода. Резьбовые соединения должны быть законтрены для предотвращения самоотвинчивания при вибрации.
Периодичность осмотра узлов не реже одного раза в год на наружных трубопроводах и раз в два года внутри помещений. При осмотре проверяется целостность сварных швов, состояние антикоррозионного покрытия, отсутствие деформаций траверсы и износа прокладок.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем отличается хомутовый блок с траверсой от обычного хомута?
Обычный хомут фиксирует трубу непосредственно на опорной поверхности. Блок с траверсой включает поперечную балку, которая распределяет нагрузку на конструкцию и позволяет крепить трубопровод на удалении от стены или колонны, а также объединять несколько точек опоры.
Какие нагрузки выдерживает хомутовый блок с траверсой?
Несущая способность узла зависит от типоразмера и составляет от 5 до 40 кН. Для трубопроводов диаметром до 530 мм подбирается блок с соответствующим запасом по нагрузке с учетом веса трубы, теплоносителя и изоляции.
Можно ли использовать блок для вертикальных участков трубопровода?
Конструкция рассчитана преимущественно на горизонтальные участки. Для вертикальных трубопроводов применяются специальные опорные узлы с восприятием осевых нагрузок, так как траверса в данном исполнении не обеспечивает достаточной жесткости при продольном нагружении.
Какое покрытие выбирать для наружной установки?
Для открытых площадок и эстакад рекомендуется горячее цинкование толщиной от 80 до 120 мкм. Такое покрытие обеспечивает срок службы до 25 лет в условиях атмосферных воздействий без дополнительного обслуживания.