Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Dn, мм:
20
PN, кгс/см2:
10
Марка:
536-35.398 (ИПЛT.49463102)
Dn, мм:
20
PN, кгс/см2:
10
Марка:
536-35.398-01 (ИПЛT.49463102-01)
Кран-манипулятор латунный штуцерный для судовых трубопроводов
Кран-манипулятор латунный штуцерный запорное устройство с поворотным управлением, предназначенное для перекрытия и регулирования потока рабочей среды в трубопроводных системах с малым условным проходом. Конструкция включает корпус из латуни, пробку с проходным отверстием и штуцерные концы под соединение с трубопроводом. Применяется в системах сжатого воздуха, топливных магистралях, контурах охлаждения и гидравлических линиях судового оборудования.
Уплотнение пробки обеспечивается притиркой конических поверхностей или использованием фторопластовых колец, что гарантирует герметичность при рабочих давлениях от 16 до 25 бар. Штуцерное присоединение выполняется под трубопроводы с наружным диаметром от 6 до 15 мм, что позволяет монтировать кран в ограниченном пространстве машинных отделений и насосных станций. Латунный корпус устойчив к коррозии в морской атмосфере и контакте с пресной водой, маслами и углеводородами.
Поворотная рукоятка обеспечивает четкую фиксацию в крайних положениях открыто и закрыто, исключая самопроизвольное изменение положения пробки под воздействием вибрации. Рабочая температура среды составляет от 20 до +120 C. Кран-манипулятор штуцерный рассчитан на длительный срок службы без технического обслуживания при условии эксплуатации в штатных режимах.
Конструктивные особенности
- Корпус латунь марки ЛС59-1, устойчивая к коррозионному растрескиванию
- Пробка коническая или цилиндрическая, с каналом прямоугольного или круглого сечения
- Уплотнение металл-по-металлу или фторопласт-4 для агрессивных сред
- Присоединение штуцер с наружной резьбой BSP или метрической, под обжимной фитинг
- Управление рукоятка-рычаг с ограничителем поворота 90
Применение в судовых системах
Краны манипуляторного типа штуцерные устанавливаются в трубопроводах малого диаметра, где требуется надежное перекрытие потока при ограниченном монтажном пространстве. Типовые места установки топливоподводящие линии дизель-генераторов, системы осушения трюмов, контуры пресной воды для санитарно-бытовых нужд, пневматические линии управления клапанами. В системах пожаротушения такие краны применяются для отключения отдельных спринклерных веток.
На судах технического флота и буровых платформах краны штуцерные латунные используются в обвязке контрольно-измерительных приборов манометров, датчиков давления и уровня. Установка крана непосредственно перед прибором позволяет проводить его обслуживание и поверку без остановки технологического процесса. Компактные габариты и малая масса делают возможным монтаж на вибронагруженных узлах без дополнительных кронштейнов.
Параметры и исполнения
| Условный проход | Присоединение | Рабочее давление | Материал уплотнения | Температура среды |
|---|---|---|---|---|
| Ду 6 мм | Штуцер 1/4 BSP | до 25 бар | Фторопласт | от 20 до +120 C |
| Ду 10 мм | Штуцер 3/8 BSP | до 20 бар | Латунь по латуни | от 20 до +120 C |
| Ду 15 мм | Штуцер 1/2 BSP | до 16 бар | Фторопласт | от 20 до +120 C |
Краны поставляются в двух исполнениях с рукояткой-флажком и с квадратом под ключ для скрытой установки. Для систем с повышенными требованиями к герметичности предлагается исполнение с двойным уплотнением штока. Все изделия проходят гидравлические испытания на заводе-изготовителе давлением, в 1,5 раза превышающим рабочее.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем отличается кран-манипулятор штуцерный от муфтового?
Штуцерный кран имеет наружную резьбу на присоединительных концах и предназначен для соединения с трубопроводом через обжимные фитинги или накидные гайки. Муфтовый вариант имеет внутреннюю резьбу и монтируется непосредственно на трубу с наружной резьбой.
Какие среды допустимы для латунного крана-манипулятора?
Допустимы пресная и морская вода, сжатый воздух, дизельное топливо, масла, гидравлические жидкости на минеральной основе. Не рекомендуется использовать для морской воды при постоянном контакте без протока возможна коррозия латуни.
Какой крутящий момент требуется для управления краном?
Усилие на рукоятке не превышает 15 Нм для кранов Ду 15 мм при рабочем давлении 16 бар. Для кранов Ду 6 мм момент составляет не более 5 Нм. Плавность хода обеспечивается смазкой трущихся поверхностей при сборке.
Возможна ли установка крана в системах с вибрацией?
Да, конструкция пробки с подпружиненным прижимом исключает самопроизвольное проворачивание. Для судовых дизельных установок рекомендуется дополнительная фиксация рукоятки стопорным винтом.