Ручные пожарные стволы в Минске

Ручные пожарные стволы для судовых систем пожаротушения

Ручные пожарные стволы оконечные устройства напорных рукавных линий, формирующие сплошную или распылённую струю огнетушащего состава. В судовых условиях к этим изделиям предъявляются повышенные требования по коррозионной стойкости, герметичности запорного механизма и устойчивости к ударным нагрузкам при качке. Материалы исполнения латунь ЛС59-1, нержавеющая сталь 12Х18Н10Т или морской алюминиевый сплав АМг5, обеспечивающие работоспособность при температуре окружающей среды от 20 до +50 C и относительной влажности до 98 %.

Конструктивные особенности и параметры

Стволы ручного типа оснащаются запорным узлом шарового или пробкового типа, рассчитанным на рабочее давление от 16 до 20 бар. Условный проход варьируется от 40 до 65 мм, что согласуется с диаметрами судовых рукавов по ГОСТ Р ИСО 15540. Перекрывной механизм обеспечивает плавное регулирование расхода от 2,5 до 8,0 л/с при дальности компактной струи от 25 до 35 м. Насадки изготавливаются съёмными, что позволяет оперативно переходить от сплошной струи к распылению с углом факела от 30 до 60.

Для защиты от примерзания в условиях низких температур корпуса оснащаются дренажными отверстиями, исключающими скопление остатков воды после отключения подачи. Уплотнительные кольца выполняются из морозостойкой резины или фторкаучука, сохраняющего эластичность до 30 C. Резьбовые соединения трубная цилиндрическая резьба G1 или G2 по ГОСТ 6357, обеспечивающая совместимость со стандартными судовыми соединительными головками.

Применение в судовых системах

Ручные пожарные стволы устанавливаются на стационарных рукавных катушках в машинных отделениях, на открытых палубах, в коридорах жилых и служебных помещений. Используются в составе противопожарных систем танкеров, сухогрузов, буксиров и пассажирских судов. Применимы для тушения пожаров классов А и В, включая возгорания топлива, смазочных масел и электрооборудования под напряжением до 1000 В при использовании распылённой струи.

Стволы востребованы при проведении судоремонтных работ на слипах и в доках, а также на береговых объектах портовой инфраструктуры причалах, нефтеналивных терминалах, складах лакокрасочных материалов. В зависимости от модификации изделия комплектуются переходными муфтами для подключения к рукавам диаметром от 51 до 66 мм.

Классификация по типу струи

• Сплошные формируют компактную струю для тушения на дальних дистанциях;
• Распылительные создают мелкодисперсный факел для защиты оператора и тушения электроустановок;
• Комбинированные переключаются между режимами без остановки подачи;
• С защитной завесой дополнительный контур распыления для охлаждения корпуса ствола;
• Стационарные лафетные монтируются на кронштейнах, управление дистанционное.

Технические характеристики типовых моделей

Нормативные требования и сертификация

Изделия подлежат обязательной сертификации по правилам Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского речного регистра (РРР). Соответствие подтверждается протоколами испытаний на гидростатическое давление, превышающее рабочее в 1,5 раза, и проверкой герметичности запорного органа при давлении от 10 до 12 бар. Клеймение наносится на корпус методом ударной маркировки с указанием условного прохода, номинального давления и товарного знака изготовителя.

Вопросы и ответы (FAQ)