Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Клапан бортовый запорный дистанционно-управляемый ИПЛТ.49211144-01
Клапан бортовый запорный дистанционно-управляемый ИПЛТ.49211144-01 — агрегат гидравлической системы с электромагнитным управлением, предназначенный для герметичного перекрытия магистрали рабочей жидкости по команде оператора или автоматики. Изделие применяется в составе бортовых гидросистем мобильной техники, где требуется дистанционное отключение исполнительных контуров без механического доступа к запорному органу.
Конструктивно клапан ИПЛТ.49211144-01 выполнен по двухпозиционной схеме «открыто — закрыто» с электромагнитным пилотом и основным золотниковым или клапанным каскадом. Управляющий сигнал подаётся на катушку электромагнита, которая перемещает пилот, создающий перепад давления для переключения основного запорного элемента. Такая схема обеспечивает малое усилие управления при высоком давлении в основной магистрали.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальное давление | 32 | МПа | рабочее | максимум 35 МПа |
| Расход рабочей жидкости | до 80 | л/мин | при p 1 МПа | зависит от вязкости |
| Напряжение питания | 24 | В | постоянный ток | допуск 10 % |
| Потребляемая мощность | не более 30 | Вт | при номинале | кратковременный режим |
| Время срабатывания | 0,1–0,3 | с | закрытие | зависит от давления |
| Диапазон температур | –50…+80 | C | рабочей среды | и окружающей среды |
| Присоединение | резьбовое | — | по ГОСТ 16037 | типоразмер по КД |
Конструктивные особенности и условия эксплуатации
Корпус клапана ИПЛТ.49211144-01 изготавливается из конструкционной легированной стали с последующей обработкой поверхностей, контактирующих с рабочей жидкостью. Уплотнительные элементы выполнены из маслостойких эластомеров, сохраняющих эластичность в диапазоне температур –50…+80 C. Герметичность затвора обеспечивается присадкой запорного элемента к седлу под действием пружины и давления рабочей среды.
Дистанционное управление реализуется подачей напряжения на электромагнит; при снятии сигнала клапан переходит в закрытое положение. Для удержания в открытом состоянии в ряде исполнений предусмотрена механическая фиксация или гидравлическая блокировка. Дренажный канал отводит утечки из полости управления, что предотвращает самопроизвольное открытие при колебаниях давления.
- Рабочие жидкости: минеральные масла на нефтяной основе, синтетические гидравлические масла классов вязкости ISO VG 22–46.
- Степень фильтрации: не грубее 10 мкм для защиты пилотного каскада от абразивных частиц.
- Режим работы: повторно-кратковременный с продолжительностью включения до 60 %.
- Монтажное положение: любое, с предпочтительным вертикальным расположением катушки для удаления воздуха.
- Защита от внешних воздействий: исполнение по условиям эксплуатации УХЛ4 или У2 по ГОСТ 15150.
Области применения
Клапан бортовый запорный ИПЛТ.49211144-01 устанавливается в гидросистемах дорожно-строительной техники, подъёмно-транспортного оборудования, коммунальных машин и специальных шасси. Типовые узлы — контуры подъёма стрелы, поворота платформы, выдвижения аутригеров, а также системы аварийного перекрытия магистрали при падении давления.
- Гидроприводы экскаваторов и фронтальных погрузчиков — отключение ковшового контура.
- Автокраны и манипуляторы — блокировка телескопической секции.
- Коммунальная техника — управление подметальным и снегоуборочным оборудованием.
- Сельхозмашины — перекрытие гидромоторов привода активных рабочих органов.
- Стендовое оборудование — дистанционное отсечение испытуемого контура.
Вопросы и ответы
Какое давление удерживает клапан ИПЛТ.49211144-01 в закрытом положении?
Запорный орган герметичен при давлении в магистрали до 35 МПа; номинальное рабочее давление составляет 32 МПа. Превышение указанного предела не допускается.
Можно ли управлять клапаном вручную при отказе электромагнита?
В базовом исполнении ручной дублёр не предусмотрен. Для аварийного переключения применяются исполнения с механическим толкателем, поставляемые по отдельному заказу.
Какая фильтрация рабочей жидкости требуется для ИПЛТ.49211144-01?
Рекомендуется тонкость фильтрации не грубее 10 мкм. Пилотный каскад чувствителен к загрязнению, поэтому в линии управления устанавливают дополнительный фильтр.
Какой ресурс клапана до замены уплотнений?
Ресурс определяется числом циклов срабатывания и чистотой рабочей жидкости. При соблюдении условий эксплуатации уплотнительные элементы подлежат замене при появлении внешних утечек или снижении герметичности затвора.