Латунный штуцер ввертной с цапковым концом под метрическую резьбу 556-0193-6 в Минске

Латунный штуцер ввертной с цапковым концом под метрическую резьбу 556-0193-6

Латунный штуцер ввертной с цапковым концом 556-0193-6 — это резьбовой фитинг, предназначенный для герметичного встраивания в корпусные элементы гидравлических и пневматических систем. Конструктивно изделие сочетает ввертную часть с метрической резьбой и цапковый конец под накидную гайку, что обеспечивает надежное соединение трубопроводов с оборудованием при высоких рабочих давлениях.

Корпус штуцера изготовлен из латуни марки ЛС59-1 (CW614N), обладающей высокой коррозионной стойкостью в контакте с водой, маслами, топливом и слабоагрессивными средами. Материал характеризуется хорошей обрабатываемостью резанием, что гарантирует точность изготовления резьбовых поверхностей и уплотнительных поясков. Применение латуни исключает искрообразование при ударах, что допускает использование фитинга во взрывоопасных зонах.

Конструктивные особенности

Ввертная часть штуцера выполнена с метрической резьбой, обеспечивающей высокую несущую способность соединения при многократных циклах сборки-разборки. Цапковый конец представляет собой гладкий цилиндрический хвостовик с буртом, на который монтируется накидная гайка с коническим уплотнением. Такая схема позволяет компенсировать несоосность трубопровода и упрощает монтаж в стесненных условиях.

Уплотнение соединения достигается за счет деформации конической поверхности цапки при затяжке накидной гайки. Для повышения герметичности допускается применение дополнительных уплотнительных колец из фторкаучука (FKM) или нитрила (NBR) в зависимости от рабочей среды. Рабочее давление для данного типоразмера составляет до 25 МПа, температура эксплуатации — от –60 до +150 C.

Применение

Штуцеры 556-0193-6 востребованы в следующих областях промышленности:

• гидравлические приводы металлорежущих станков и прессового оборудования;
• пневматические системы автоматизации технологических линий;
• топливные и масляные магистрали дизельных электростанций;
• системы смазки компрессорного и насосного оборудования;
• тормозные и рулевые гидросистемы мобильной техники.

Фитинг применяется для соединения трубопроводов с гидрораспределителями, гидроцилиндрами, фильтрами, теплообменниками и измерительными приборами. Возможна установка в корпусные детали из стали, чугуна и алюминиевых сплавов при условии согласования шага резьбы.

Технические характеристики

Монтаж и эксплуатация

Перед установкой штуцера необходимо очистить резьбовые поверхности от загрязнений и обезжирить. Ввертную часть рекомендуется уплотнять анаэробным герметиком или лентой ФУМ при работе с низковязкими средами. Затяжку ввертной части производят динамометрическим ключом, контролируя момент затяжки для исключения срыва резьбы. Цапковый конец соединяют с ответной частью трубопровода накидной гайкой, обеспечивая соосность элементов.

При эксплуатации в условиях вибрации рекомендуется дополнительная фиксация резьбовых соединений контровочной проволокой или пружинными шайбами. Периодический контроль герметичности проводится опрессовкой рабочим давлением с выдержкой не менее 5 минут. Замена уплотнительных элементов производится при каждом демонтаже соединения.

Вопросы и ответы