Латунный запорный штуцерный проходной клапан с электро-пневмоприводом 587-35.3907-12 (ИПЛТ.49211126-12) в Минске


Латунный запорный штуцерный проходной клапан с электро-пневмоприводом 587-35.3907-12 (ИПЛТ.49211126-12)

Латунный запорный штуцерный проходной клапан 587-35.3907-12 (ИПЛТ.49211126-12) — это компактный двухпозиционный орган управления потоком рабочей среды, оснащенный комбинированным электро-пневматическим приводом. Изделие предназначено для дистанционного и автоматического управления в системах пневмоавтоматики, где требуется надежное перекрытие трубопровода при отсутствии прямого доступа оператора к исполнительному механизму. Корпус клапана выполнен из латуни, что обеспечивает устойчивость к коррозии и позволяет применять узел в средах с повышенной влажностью.

Конструктивно клапан относится к штуцерному типу присоединения, что упрощает монтаж в линиях с резьбовыми соединениями без применения фланцевых элементов. Проходная схема обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление при полностью открытом положении. Запорный элемент — золотникового типа, обеспечивающий герметичное перекрытие прохода при срабатывании привода. Управление осуществляется электро-пневматическим приводом, который совмещает функции электрического пилотного управления и пневматического усиления, что позволяет использовать клапан в системах с ограниченными ресурсами сжатого воздуха.

Технические характеристики и исполнение

Клапан 587-35.3907-12 (ИПЛТ.49211126-12) рассчитан на работу в пневматических и гидравлических системах с давлением до 1,0 МПа. Диаметр условного прохода — 12 мм, что соответствует индексу в обозначении. Присоединительные штуцеры выполнены под трубопроводы с внутренним диаметром 12 мм, что типично для пневмолиний и систем смазки промышленного оборудования. Управляющий пневматический сигнал подается на привод через штуцер с резьбой М101.

Электро-пневматический привод клапана обеспечивает переключение при подаче электрического сигнала на встроенный электромагнитный распределитель. Питание электромагнита — постоянный ток напряжением 12 В, что позволяет интегрировать узел в системы автоматизации с низковольтными цепями управления. Время срабатывания привода не превышает 0,5 с при давлении управляющего воздуха 0,4–0,6 МПа. Конструкция привода предусматривает ручное дублирование для аварийного переключения при отсутствии электропитания или пневмосигнала.

Материалы и рабочие среды

Латунный корпус клапана обеспечивает совместимость с воздухом, технической водой, минеральными маслами и нейтральными газами. Уплотнительные элементы выполнены из маслобензостойкой резины, что расширяет область применения узла в системах смазки и гидравлических контурах низкого давления. Рабочий диапазон температур — от –30 до +70 C, что позволяет эксплуатировать клапан в неотапливаемых помещениях и на открытых площадках в умеренном климате.

ПараметрЗначениеЕд. изм.ПримечаниеУсловия
Условный проход12ммштуцерное присоединениепод трубопровод 12 мм
Рабочее давлениедо 1,0МПадля пневмосистемсреда — воздух
Напряжение управления12Впостоянный токэлектромагнитный распределитель
Давление пневмоуправления0,4–0,6МПауправляющий сигналрезьба М101
Температура среды–30…+70Cдля латунного корпусанеагрессивные среды

Область применения

Клапан 587-35.3907-12 (ИПЛТ.49211126-12) применяется в качестве запорного органа в пневматических схемах металлорежущих станков, автоматических линиях, сборочных конвейерах и упаковочном оборудовании. Узел востребован в системах централизованной смазки промышленных машин, где требуется периодическая подача масла к узлам трения по команде от программируемого логического контроллера. Также клапан используется в пневмосистемах управления технологическими заслонками, шиберами и другими исполнительными механизмами.

Благодаря комбинированному электро-пневматическому приводу, клапан может работать в двух режимах управления: электрическом — от контроллера или кнопочного поста, и пневматическом — от ручного распределителя или пневмокнопки. Это делает узел универсальным для модернизации существующих пневмосистем без полной замены схемы управления. Малые габариты и масса позволяют устанавливать клапан непосредственно на подвижных узлах оборудования, например, на суппортах станков или манипуляторах.

Особенности монтажа и эксплуатации

Монтаж клапана выполняется с помощью накидных гаек на штуцерах, что обеспечивает быстрое соединение с трубопроводом и возможность демонтажа при обслуживании. Перед установкой необходимо убедиться в отсутствии загрязнений во внутренней полости трубопровода, так как абразивные частицы могут нарушить герметичность запорного элемента. Пневматические линии управления должны быть оснащены фильтром-влагоотделителем для исключения попадания конденсата в привод.

Электрическое подключение выполняется через клеммную колодку привода. Рекомендуется применять экранированный кабель для защиты от электромагнитных помех в условиях промышленных предприятий. При эксплуатации в системах с частыми циклами срабатывания (более 10 циклов в минуту) необходимо контролировать температуру корпуса привода и при необходимости обеспечивать дополнительное охлаждение. Периодичность технического обслуживания — не реже одного раза в 6 месяцев, включающая проверку герметичности соединений и очистку фильтрующих элементов пневмосистемы.

Вопросы и ответы

Какая среда может проходить через клапан 587-35.3907-12?

Клапан рассчитан на воздух, техническую воду, минеральные масла и нейтральные газы. Латунный корпус и маслобензостойкие уплотнения обеспечивают совместимость с указанными средами при давлении до 1,0 МПа.

Как осуществляется управление клапаном?

Управление комбинированное: электрический сигнал 12 В постоянного тока подается на электромагнитный распределитель, который коммутирует пневматический сигнал 0,4–0,6 МПа на привод. Предусмотрено ручное дублирование для аварийных ситуаций.

Какое присоединение используется у клапана?

Присоединение штуцерное, под трубопровод с внутренним диаметром 12 мм. Фиксация выполняется накидными гайками, что обеспечивает быстрый монтаж и демонтаж узла.

Можно ли использовать клапан в системах смазки оборудования?

Да, клапан применяется в централизованных системах смазки промышленных машин для периодической подачи масла. Уплотнения из маслобензостойкой резины обеспечивают герметичность при работе с минеральными маслами.