Переборочно-палубные сальники с конической зубчатой передачей 573-03.287 в Минске

Переборочно-палубные сальники с конической зубчатой передачей 573-03.287

Переборочно-палубные сальники с конической зубчатой передачей 573-03.287 — герметизирующие узлы прохода вала через палубную переборку, в которых передача крутящего момента от привода к запорному органу реализована парой конических зубчатых колёс. Такая кинематика обеспечивает поворот вала на 90 относительно оси привода, что позволяет располагать маховик или электропривод в плоскости, параллельной палубе, и обслуживать арматуру в стеснённых условиях машинных и насосных отделений.

Изделие применяется в составе судовой арматуры, донной и бортовой арматуры, систем осушения, балластировки, противопожарного водоснабжения, а также в стационарных трубопроводах нефтегазовых терминалов. Конструктивное исполнение рассчитано на рабочее давление до 1,6 МПа и температуру перекачиваемой среды от –40 C до +120 C.

Конструктивные особенности

Корпус сальника 573-03.287 выполняется литым или сварно-литым из углеродистой или низколегированной стали; уплотнение вала обеспечивается сальниковой набивкой с нажимной втулкой либо торцевым уплотнением. Коническая зубчатая передача монтируется в закрытой масляной ванне, что снижает износ зубьев и стабилизирует момент на маховике.

• Передаточное отношение конической пары — от 1:1 до 1:3 в зависимости от исполнения.
• Крутящий момент на входном валу — до 250 Нм.
• Угол поворота выходного вала — 90 с фиксацией крайних положений.
• Присоединительные размеры фланца — по ГОСТ 12815–80, исполнение 1–5.
• Класс герметичности затвора — по ГОСТ 9544–2015, класс A или B.
• Материал зубчатых колёс — сталь 40Х с термообработкой до 45–50 HRC.

Технические параметры

Области применения

• Суда морского и речного флота — системы балластировки и осушения трюмов.
• Нефтеналивные терминалы — узлы переключения на стендерах и коллекторах.
• Насосные станции водоснабжения — обвязка центробежных насосов.
• Энергетические установки — контуры технической воды и дренажа.
• Химические производства — линии с нейтральными и слабоагрессивными средами.

Материалы и комплектующие

Корпусные детали сальника 573-03.287 изготавливаются из стали 20Л, 25Л или 09Г2С; шпиндель — из нержавеющей стали 14Х17Н2 или 20Х13. Сальниковая набивка — плетёная асбестовая или графитовая, армированная латунной проволокой. Коническая зубчатая пара работает в среде индустриального масла И-20А или ИГП-18 с периодической заменой.

Монтаж и эксплуатация

Установка сальника производится в переборку или палубный лист с уплотнением посадочного пояса прокладкой из паронита ПОН-Б. Соосность входного вала с приводом контролируется индикатором часового типа; допустимое радиальное смещение — не более 0,15 мм. При эксплуатации проверяется уровень масла в корпусе конической передачи и степень затяжки нажимной втулки сальника.

Вопросы и ответы