Переборочно-палубные сальники с конической зубчатой передачей 573-03.292
Переборочно-палубные сальники с конической зубчатой передачей 573-03.292 — герметизирующие узлы прохода вала через переборку или палубу, в которых передача крутящего момента от привода к запорному органу реализована конической зубчатой парой. Изделие применяется в составе судовой арматуры и трубопроводных систем, где требуется дистанционное управление запорной арматурой из смежного отсека или с вышележащей палубы без нарушения герметичности корпусных конструкций.
Конструктивное исполнение
Корпус сальника 573-03.292 выполняется литым или сварно-литым с фланцевым присоединением к переборке. Уплотнение вала обеспечивается сальниковой набивкой, поджимаемой грундбуксой; в ряде исполнений применяется комбинированный узел с манжетой. Коническая зубчатая передача размещена в масляной ванне внутри корпуса и передаёт вращение с входного вала на выходной с изменением направления оси на 90. Передаточное отношение конической пары — от 1:1 до 1:2 в зависимости от модификации. Материал корпуса — сталь 20ГЛ или 09Г2С; зубчатые колёса — сталь 40Х с термообработкой до твёрдости 45–50 HRC по рабочим поверхностям зубьев.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход вала | 20–60 | мм | номинал | по ГОСТ 28338 |
| Рабочее давление | до 1,6 | МПа | при 20 C | гидроиспытание 2,4 МПа |
| Температура среды | –40…+120 | C | длительно | набивка АП-31 |
| Передаточное отношение | 1:1; 1:1,5; 1:2 | — | коническая пара | модуль 2–4 |
| Момент на входном валу | до 120 | Нм | кратковременно | привод ручной/электрический |
| Класс герметичности | A | — | по ГОСТ 9544 | утечка не допускается |
Области применения
- Судовые системы осушения и балластировки — дистанционное управление клинкетами из смежного отсека.
- Нефтеналивные танкеры — приводы донной и забортной арматуры грузовых систем.
- Системы пожаротушения — управление кингстонами и пожарными насосами через водонепроницаемые переборки.
- Плавучие буровые установки — герметизированный проход вала через палубу надстройки.
- Стационарные морские терминалы — узлы прохода в подпалубных трубопроводных коридорах.
Материалы и комплектующие
- Корпус — сталь 20ГЛ, 09Г2С; литьё по ГОСТ 977.
- Валы — сталь 40Х, 45; термообработка улучшение.
- Конические колёса — сталь 40Х, 18ХГТ; цементация зубьев.
- Сальниковая набивка — АП-31, АФТ по ГОСТ 5152.
- Крепёж — болты М12–М20 класса прочности 8.8, покрытие цинковое.
- Уплотнительные прокладки — паронит ПОН-Б по ГОСТ 481.
Монтаж и эксплуатация
Установка сальника 573-03.292 производится на привалочную плоскость переборки или палубы с центровкой входного вала относительно привода. Соосность входного вала с валом привода — не более 0,1 мм на длине 100 мм. После монтажа выполняется гидроиспытание узла давлением 1,5 от рабочего. Обслуживание включает периодическую подтяжку грундбуксы и замену набивки при появлении капельной утечки. Ревизия конической пары с заменой масла — не реже одного раза в 12 месяцев. Смазка зубчатого зацепления — трансмиссионное масло И-Т-Д-100 или аналог.
Вопросы и ответы
Какое передаточное отношение обеспечивает коническая пара сальника 573-03.292?
В зависимости от модификации — 1:1, 1:1,5 или 1:2. Передаточное отношение определяется числом зубьев конических колёс и указывается в паспорте изделия.
При какой температуре рабочей среды допускается эксплуатация?
Диапазон рабочих температур — от –40 до +120 C при использовании набивки АП-31. При замене набивки на термостойкие марки верхний предел может быть увеличен.
Какой класс герметичности обеспечивает узел?
Сальник соответствует классу A по ГОСТ 9544 — утечка рабочей среды через уплотнение вала не допускается в пределах норм, установленных стандартом.
Как часто проводится ревизия конической зубчатой передачи?
Ревизия с заменой масла в картере конической пары выполняется не реже одного раза в 12 месяцев, либо по результатам визуального контроля уровня и состояния смазки.
