Проходной запорный судовой клапан со специальными фланцами с ручным управлением 521-35.2816 в Минске

Проходной запорный судовой клапан 521-35.2816 со специальными фланцами и ручным управлением

Проходной запорный судовой клапан 521-35.2816 — арматура клинового типа с выдвижным шпинделем, предназначенная для установки в трубопроводах общесудовых систем и систем энергетической установки. Конструктивное исполнение со специальными фланцами обеспечивает присоединение к ответным фланцам трубопроводов по индивидуальным чертежам, что исключает применение стандартных переходных элементов и сокращает монтажную длину узла.

Корпусные детали клапана 521-35.2816 изготавливаются методом точного литья из коррозионностойких марок стали, что обеспечивает работоспособность в средах с повышенным содержанием солей и при переменных температурных режимах. Уплотнение затвора — «металл по металлу» с притиркой уплотнительных поверхностей, что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ 9544 при номинальном давлении PN 16. Управление — ручное, посредством маховика; резьбовая пара шпиндель-ходовая гайка выполнена с самоторможением, исключающим самопроизвольное открытие под действием вибрации.

Конструктивные особенности и материалы

Специальные фланцы клапана 521-35.2816 имеют увеличенную толщину и усиленную геометрию уплотнительной поверхности, что компенсирует неравномерные нагрузки от трубопровода при деформациях корпуса судна. Присоединительные размеры выполняются по рабочим чертепям заказчика, что позволяет стыковать клапан с трубопроводами, изготовленными по отраслевым нормалям судостроения.

• Условный проход — 50–200 мм (исполнения под заказ)
• Рабочее давление — PN 16 (до 1,6 МПа)
• Рабочая среда — пресная и забортная вода, топливо, масла
• Температура среды — от –40 до +120 C
• Присоединение — специальные фланцы по чертежам заказчика

Применение в судовых системах

Клапан 521-35.2816 устанавливается в балластных, осушительных, переливных и зачистных магистралях, а также в системах охлаждения главных и вспомогательных механизмов. Арматура рассчитана на эксплуатацию в условиях качки, вибрации и ударных нагрузок, характерных для морских и речных судов. Ручное управление обеспечивает надежную работу при отказах автоматики и в аварийных ситуациях, когда требуется быстрое перекрытие потока.

Применение специальных фланцев обосновано в случаях, когда стандартные присоединительные размеры по ГОСТ 33259 или DIN EN 1092-1 не совпадают с ответными фланцами судового трубопровода, изготовленного по судостроительным нормалям. Это характерно для проектов модернизации и ремонта судов, где замена арматуры должна производиться без переварки прилегающих участков трубопровода.

Технические характеристики

Условия эксплуатации и сертификация

Клапаны 521-35.2816 проходят приемку под надзором Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского речного регистра (РРР), что подтверждает соответствие требованиям правил классификации и постройки судов. Арматура сохраняет работоспособность при температуре окружающей среды до –50 C, что допускает установку в необогреваемых помещениях и на открытых палубах.

При монтаже необходимо обеспечить доступ к маховику для ручного управления и возможность обслуживания сальникового узла. Направление потока указывается стрелкой на корпусе; установка клапана против направления потока не допускается, так как это нарушает условия прилегания уплотнительных поверхностей затвора.

Вопросы и ответы