Проходной запорный судовой клапан со специальными фланцами с ручным управлением в Минске

Dn, мм: 50
PN, кгс/см2: 10
Марка: 521-182.110 ИТШЛ.49117501
Dn, мм: 80
PN, кгс/см2: 10
Марка: 521-182.115 ИТШЛ.49118501
Dn, мм: 100
PN, кгс/см2: 10
Марка: 521-182.116 ИТШЛ.49118502

Проходной запорный судовой клапан со специальными фланцами с ручным управлением

Проходной запорный судовой клапан со специальными фланцами с ручным управлением предназначен для герметичного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводных системах морских и речных судов. Конструкция с проходным корпусом обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление и прямолинейное движение потока, что критично для систем с высокими требованиями к энергоэффективности. Специальные фланцы, выполненные по индивидуальным чертежам, позволяют интегрировать арматуру в нестандартные присоединительные узлы без переходных элементов.

Конструктивные особенности и материалы

Корпусные детали изготавливаются методом точного литья из коррозионностойких марок стали и бронзы. Для морской воды и балластных систем применяются бронзовые сплавы, устойчивые к гальванической коррозии. Для нефтепродуктов, пресной воды и пара стальные корпуса с защитными покрытиями. Уплотнительные поверхности корпус-золотник обрабатываются по классу герметичности, обеспечивая класс герметичности по ГОСТ Р 54808.

  • Материалы корпуса: бронза, латунь, углеродистая и нержавеющая сталь
  • Тип присоединения: специальные фланцы по индивидуальным размерам
  • Управление: ручной маховик с фиксацией положения
  • Уплотнение шпинделя: сальниковое с подтяжкой под давлением
  • Покрытие: эпоксидная грунтовка, морское исполнение

Рабочие параметры и условия эксплуатации

Арматура рассчитана на работу в системах с температурой рабочей среды от 20 до +50 C. Рабочее давление зависит от типоразмера и материала корпуса и составляет от 16 до 20 бар для бронзового исполнения и до 40 бар для стального. Клапан сохраняет герметичность при знакопеременных нагрузках, вибрации и динамических ударах, характерных для судовых условий.

Материал корпусаУсловный проход, ммРабочее давление, барТемпература среды, CПрименение
Бронзаот 15 до 80от 16 до 20от 20 до +50Забортная вода, балласт
Сталь 25Лот 50 до 200до 25от 20 до +50Нефтепродукты, масла
Нержавеющая сталь 12Х18Н9ТЛот 25 до 150до 40от 20 до +50Агрессивные среды, пар

Применение в судовых системах

Клапаны устанавливаются в кингстонных магистралях, осушительных и балластных системах, системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи и маслопроводах. Специальные фланцы позволяют монтировать арматуру в стесненных условиях машинных отделений и насосных станций без переделки существующих трубопроводов. Ручное управление обеспечивает надежную работу при отключении электропитания и в аварийных ситуациях.

Преимущества конструкции

  • Минимальные потери давления при полностью открытом положении
  • Возможность ремонта уплотнительных поверхностей без демонтажа корпуса
  • Устойчивость к гидроударам благодаря плавному ходу золотника
  • Сальниковое уплотнение допускает подтяжку без снятия давления
  • Маркировка и паспортизация согласно требованиям Российского морского регистра судоходства

Вопросы и ответы (FAQ)

Чем отличаются специальные фланцы от стандартных?

Специальные фланцы изготавливаются по индивидуальным чертежам заказчика под конкретные присоединительные размеры трубопровода. Это позволяет стыковать клапан с оборудованием, имеющим нестандартные ответные фланцы, без применения переходников и дополнительных сварных работ.

Какая среда допустима для бронзового корпуса?

Бронзовое исполнение применяется для морской и пресной воды, а также для нейтральных сред. Бронза не подвержена коррозии в соленой воде и не образует гальванических пар с латунными и медными трубопроводами.

Как часто требуется обслуживание сальникового узла?

Периодичность подтяжки сальника зависит от интенсивности эксплуатации. При работе в системах с температурой до +50 C и давлением до 20 бар достаточно контроля при каждом плановом осмотре, но не реже одного раза в 6 месяцев.

Возможно ли использование клапана в системах с гидроударами?

Да, конструкция проходного клапана с ручным управлением допускает кратковременные пиковые нагрузки до 1,5 от номинального давления. Плавный ход золотника снижает риск возникновения гидроудара при закрытии.


Подборки

Судовые запорные клапаны с ручным управлением 521-35.2811 Судовые клапаны 521-35.2826 Судовые запорные клапаны 521-35.2826 Судовые запорные клапаны с ручным управлением 521-35.2826 Проходной запорный судовой клапан со специальными фланцами с ручным управлением 521-35.2826 Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.2945 Судовые клапаны 521-35.2945 Судовые запорные клапаны 521-35.2945 Судовые запорные клапаны с ручным управлением 521-35.2945 Проходной запорный судовой клапан со специальными фланцами с ручным управлением 521-35.2945 Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.2811 Судовые клапаны 521-35.2811 Судовые запорные клапаны 521-35.2811 Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.2826 Проходной запорный судовой клапан со специальными фланцами с ручным управлением 521-35.2811 Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.2816 Судовые клапаны 521-35.2816 Судовые запорные клапаны 521-35.2816 Судовые запорные клапаны с ручным управлением 521-35.2816 Проходной запорный судовой клапан со специальными фланцами с ручным управлением 521-35.2816 Запорно-регулирующая судовая арматура 521-182.110 ИТШЛ.49117501 Судовые клапаны 521-182.110 ИТШЛ.49117501 Судовые запорные клапаны 521-182.110 ИТШЛ.49117501 Судовые запорные клапаны с ручным управлением 521-182.110 ИТШЛ.49117501 Проходной запорный судовой клапан со специальными фланцами с ручным управлением 521-182.110 ИТШЛ.49117501 Судовые запорные клапаны с ручным управлением 521-182.111 Судовые клапаны 521-35.2970 Судовые запорные клапаны 521-35.2970 Судовые запорные клапаны с ручным управлением 521-35.2970 Проходной запорный судовой клапан со специальными фланцами с ручным управлением 521-35.2970 Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.2971 Судовые клапаны 521-35.2971 Судовые запорные клапаны 521-35.2971 Судовые запорные клапаны с ручным управлением 521-35.2971 Проходной запорный судовой клапан со специальными фланцами с ручным управлением 521-35.2971 Запорно-регулирующая судовая арматура 521-182.111 Судовые клапаны 521-182.111 Судовые запорные клапаны 521-182.111 Запорно-регулирующая судовая арматура 521-35.2970 Проходной запорный судовой клапан со специальными фланцами с ручным управлением 521-182.111 Запорно-регулирующая судовая арматура 521-182.115 ИТШЛ.49118501 Судовые клапаны 521-182.115 ИТШЛ.49118501 Судовые запорные клапаны 521-182.115 ИТШЛ.49118501 Судовые запорные клапаны с ручным управлением 521-182.115 ИТШЛ.49118501 Проходной запорный судовой клапан со специальными фланцами с ручным управлением 521-182.115 ИТШЛ.49118501 Запорно-регулирующая судовая арматура 521-182.116 ИТШЛ.49118502 Судовые клапаны 521-182.116 ИТШЛ.49118502 Судовые запорные клапаны 521-182.116 ИТШЛ.49118502 Судовые запорные клапаны с ручным управлением 521-182.116 ИТШЛ.49118502 Проходной запорный судовой клапан со специальными фланцами с ручным управлением 521-182.116 ИТШЛ.49118502