Проходной запорный судовой клапан со специальными фланцами с ручным управлением 521-35.2970 в Минске

Проходной запорный судовой клапан со специальными фланцами с ручным управлением 521-35.2970

Проходной запорный судовой клапан 521-35.2970 — арматура общесудового назначения, предназначенная для герметичного перекрытия трубопроводных магистралей с рабочими средами, параметры которых соответствуют техническим условиям на изделия серии 521. Конструктивное исполнение предусматривает специальные фланцы, геометрия и размеры которых отличаются от стандартизированных по ГОСТ 33259 и ориентированы на конкретные узлы присоединения в судовых системах. Управление — ручное, посредством маховика, что обеспечивает плавное регулирование проходного сечения и полную остановку потока без применения внешних источников энергии.

Корпусные детали клапана 521-35.2970 изготавливаются из коррозионностойких материалов, стойких к воздействию морской воды и конденсата. Уплотнительные поверхности «корпус–крышка» и «золотник–седло» формируют металлический контакт, обеспечивающий класс герметичности, регламентированный для запорной судовой арматуры. Шпиндель имеет резьбовое соединение с ходовой гайкой, вынесенной из проточной части, что исключает контакт резьбы с рабочей средой и повышает ресурс механизма управления.

Конструктивные особенности и материалы

Специальные фланцы клапана 521-35.2970 отличаются увеличенной толщиной и иным расположением крепежных отверстий по сравнению с унифицированными фланцами. Такое решение применяется для монтажа на ответные фланцы судового оборудования, изготовленные по ведомственным нормалям или чертежам судостроительных верфей. Присоединительные размеры должны сверяться с паспортом изделия перед проектированием трубопроводной обвязки.

• Корпус — литой, из коррозионностойкой стали или бронзы, в зависимости от исполнения по рабочей среде;
• Уплотнение шпинделя — сальниковое, с возможностью подтяжки при техническом обслуживании;
• Маховик — литой, с фиксацией на шпинделе посредством шпонки и гайки;
• Указатель положения — риски на втулке маховика и корпусе;
• Крепеж фланцевых соединений — из нержавеющих сталей аустенитного класса.

Применение в судовых системах

Клапан 521-35.2970 устанавливается в трубопроводах с условным проходом, соответствующим типоразмеру изделия, и эксплуатируется в системах, где требуется надежное перекрытие потока с ручным приводом. Типичные места монтажа — балластные магистрали, осушительные линии, системы охлаждения вспомогательных механизмов, а также трубопроводы общесудового назначения, не подверженные вибрационным нагрузкам высокой интенсивности.

Рабочая среда — морская и пресная вода, нефтепродукты с температурой вспышки выше 60 C, а также нейтральные жидкости, не агрессивные к материалам проточной части. Температурный диапазон эксплуатации ограничен свойствами уплотнительных материалов сальникового узла и составляет от –30 до +80 C для стандартного исполнения.

Технические характеристики

Монтаж и обслуживание

Установка клапана 521-35.2970 выполняется на прямолинейных участках трубопровода с обеспечением доступа к маховику для управления и к сальниковому узлу для обслуживания. При монтаже необходимо исключить передачу изгибающих нагрузок от трубопровода на корпус арматуры — для этого применяются компенсирующие устройства или опоры. Рекомендуемое положение — шпинделем вверх, что облегчает удаление воздуха из полости корпуса и контроль состояния сальниковой набивки.

Периодичность ревизии — не реже одного раза в год, а также после каждого докового ремонта судна. При ревизии проверяется герметичность затвора, состояние уплотнительных поверхностей и сальниковой набивки, плавность хода шпинделя. При необходимости производится притирка уплотнительных колец и замена сальникового уплотнения.

Вопросы и ответы