Роликовые комбинированные подшипники без фланца ZARN1545-TV в Минске


Роликовые комбинированные подшипники без фланца ZARN1545-TV

ZARN1545-TV — комбинированный осе-радиальный подшипник серии ZARN производства INA (Schaeffler), объединяющий в одном корпусе осевой роликовый узел с цилиндрическими роликами и радиальный узел с игольчатыми роликами. Исполнение без фланца предназначено для запрессовки в расточку корпуса с посадкой по наружному диаметру; осевую фиксацию обеспечивает торцевая крышка или бурт сопрягаемой детали. Буквенный индекс TV обозначает сепаратор из полиамида PA66, армированного стекловолокном, что снижает момент трения и допускает рабочую температуру до +120 C.

Типоразмер 1545 расшифровывается как сочетание габаритных параметров: внутренний диаметр 15 мм, наружный диаметр 45 мм. Такая компоновка характерна для опор ходовых винтов, поворотных столов и шпиндельных узлов, где требуется одновременное восприятие осевой силы и радиальной нагрузки при жёстких ограничениях по монтажному пространству.

Конструктивные особенности

Осевой ряд оснащён цилиндрическими роликами, контактирующими с плоскими дорожками колец; радиальный ряд выполнен по схеме игольчатого подшипника с наружным кольцом, интегрированным в обойму. Оба ряда работают по раздельным дорожкам, что исключает взаимное влияние нагрузок и упрощает расчёт долговечности по ISO 281. Отсутствие фланца снижает массу и позволяет применять подшипник в корпусах с ограниченным диаметром посадочного пояса.

  • Осевая грузоподъёмность — восприятие двусторонних осевых усилий в одном узле.
  • Радиальный ряд — игольчатые ролики с высокой жёсткостью при малом поперечном сечении.
  • Сепаратор TV — полиамид PA66-GF, стойкость к вибрации и ударным нагрузкам.
  • Точность изготовления — класс P5 по DIN 620 для опор ходовых винтов.
  • Смазка — пластичная на литиевой основе, закладка на весь срок службы узла.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Внутренний диаметр d15ммноминалDIN 620
Наружный диаметр D45ммноминалDIN 620
Динамическая осевая грузоподъёмность Ca28,5кНn = 100 об/минISO 281
Статическая осевая грузоподъёмность C0a62кНстатикаISO 76
Предельная частота вращения4300об/минмасляная смазка—
Рабочая температура–30…+120Cсепаратор TVDIN 51825

Области применения

Подшипник ZARN1545-TV устанавливают в опоры шариковых ходовых винтов металлорежущих станков с ЧПУ, в поворотные делительные столы, в узлы позиционирования промышленных роботов и в измерительные головки координатно-измерительных машин. В приводах подачи фрезерных и токарных центров он обеспечивает осевую жёсткость при реверсировании, а в шпиндельных бабках — фиксацию вала без дополнительных упорных подшипников.

  • Металлорежущие станки с ЧПУ — опоры ходовых винтов осей X, Y, Z.
  • Промышленные роботы — поворотные сочленения манипуляторов.
  • Координатно-измерительные машины — узлы точного позиционирования.
  • Редукторы и сервоприводы — фиксация вала при комбинированной нагрузке.
  • Медицинское оборудование — приводы КТ и МРТ с высокими требованиями к точности.

Монтаж и эксплуатация

Установка выполняется с натягом по наружному кольцу в корпус с допуском H7 и по внутреннему кольцу на вал с допуском j5 или k6. Осевой зазор регулируется подбором торцевой крышки; при монтаже не допускается передача усилия запрессовки через тела качения. Перед установкой рекомендуется проверить биение посадочных поверхностей — не более 5 мкм для достижения расчётной точности вращения.

Вопросы и ответы

Чем исполнение без фланца отличается от фланцевого ZARN1545-TV?

Фланцевый вариант имеет бурт на наружном кольце для крепления винтами к корпусу. Исполнение без фланца фиксируется торцевой крышкой или буртом сопрягаемой детали, что снижает массу и позволяет уменьшить диаметр посадочного пояса.

Какую смазку применять для ZARN1545-TV?

Рекомендуется пластичная смазка на литиевой основе с температурным диапазоном не ниже –30…+120 C, например класса NLGI 2. При высоких частотах вращения применяется масляная смазка с вязкостью 32–68 сСт при 40 C.

Какие допуски посадочных поверхностей требуются?

Вал — j5 или k6, корпус — H7. Биение посадочных поверхностей не должно превышать 5 мкм, иначе снижается точность вращения и сокращается ресурс подшипника.

Допускает ли подшипник одновременную осевую и радиальную нагрузку?

Да, конструкция ZARN1545-TV предусматривает раздельные дорожки для осевого и радиального рядов, что позволяет воспринимать комбинированную нагрузку без взаимного влияния на долговечность каждого ряда.