Роликовые комбинированные подшипники без фланца ZARN70130-TV-L в Минске

Роликовые комбинированные подшипники без фланца ZARN70130-TV-L

Роликовые комбинированные подшипники без фланца ZARN70130-TV-L — прецизионные опорные узлы, объединяющие в единой конструкции радиальный роликовый подшипник и осевой роликовый подшипник с цилиндрическими роликами. Исполнение без фланца на наружном кольце предусматривает монтаж в корпус с фиксацией торцевой крышкой или стопорным кольцом, что упрощает базирование в узлах с ограниченным осевым пространством. Серия ZARN характеризуется повышенной осевой жёсткостью и способностью воспринимать комбинированные нагрузки при высоких скоростях вращения.

Модификация ZARN70130-TV-L относится к типоразмеру с посадочным диаметром вала 70 мм и наружным диаметром 130 мм. Суффикс TV указывает на сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66 с армированием, обеспечивающий снижение инерционных масс тел качения и стабильную работу при знакопеременных нагрузках. Обозначение L свидетельствует о свободном осевом перемещении наружного кольца относительно роликового комплекта, что компенсирует температурные деформации вала и исключает заклинивание в условиях нагрева.

Конструктивные особенности и технические параметры

Комбинированная схема ZARN70130-TV-L реализована по принципу встроенного осевого подшипника с двухрядным расположением цилиндрических роликов, работающих по плоским дорожкам качения на торцах колец. Радиальная часть воспринимает поперечные усилия, осевая — односторонние или двусторонние (в зависимости от схемы монтажа) нагрузки. Отсутствие фланца на наружном кольце позволяет применять стандартные корпусные расточки с допуском N6 или P6 без дополнительной проточки под бурт.

Основные эксплуатационные характеристики:

• Динамическая грузоподъёмность осевая — 240 кН, радиальная — 132 кН;
• Статическая грузоподъёмность осевая — 570 кН, радиальная — 196 кН;
• Предельная частота вращения при пластичной смазке — 2200 мин;
• Осевая жёсткость — до 1900 Н/мкм при предварительном натяге;
• Рабочая температура — от –30 C до +120 C (кратковременно до +150 C).

Сепаратор TV из полиамида PA66, армированного стекловолокном, обеспечивает низкий коэффициент трения и устойчивость к ударным нагрузкам. Применение высокоуглеродистой хромистой стали 100Cr6 (аналог ШХ15) для колец и роликов гарантирует твёрдость поверхности 60–64 HRC после закалки и отпуска. Дорожки качения шлифованы и суперфинишированы до шероховатости Ra 0,16–0,32 мкм, что минимизирует вибрации и повышает ресурс узла.

Применение в промышленном оборудовании

Подшипники ZARN70130-TV-L востребованы в узлах, где требуется одновременное восприятие осевых и радиальных усилий при ограниченной монтажной высоте. Типовые области использования:

• Шпиндельные узлы металлорежущих станков с ЧПУ — токарные обрабатывающие центры, вертикально-фрезерные станки;
• Червячные и винтовые редукторы с высоким передаточным отношением;
• Роторные насосы и компрессоры с осевым усилием от винтовой пары;
• Шнековые питатели и экструдеры для полимерных материалов;
• Поворотные столы и делительные механизмы промышленных роботов;
• Валы электродвигателей с косозубыми шестернями, создающими осевую составляющую.

Свободное осевое смещение наружного кольца (исполнение L) особенно актуально в длинных валах, где перепад температур между опорами достигает 30–50 C. Компенсация теплового удлинения предотвращает рост осевых напряжений и сохраняет заданный преднатяг в подшипниковом узле.

Монтаж и смазочные материалы

При установке ZARN70130-TV-L необходимо обеспечить точность расточки корпуса в пределах IT5–IT6 и перпендикулярность торцевых поверхностей к оси вращения не более 0,01 мм. Осевой натяг регулируется набором прокладок или гайкой с тарельчатыми пружинами. Для сепаратора TV не допускается применение смазок, содержащих агрессивные растворители, разрушающие полиамид. Рекомендуются литиевые и полимочевинные пластичные смазки класса NLGI 2–3 с базовым маслом вязкостью 100–200 мм/с при 40 C.

Для узлов с высокими требованиями к точности вращения (биение не более 0,005 мм) рекомендуется устанавливать подшипник с осевым преднатягом 5–15 % от статической грузоподъёмности. Это повышает жёсткость опоры и исключает проскальзывание роликов при реверсе. При вертикальном расположении вала необходимо предусмотреть масляную ванну или систему циркуляционной смазки для гарантированного смазывания верхнего ряда роликов.

Вопросы и ответы