Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовой запорный фланцевый сальниковый клапан 521-18210 с ручным управлением
Клапан 521-18210 — специальный проходной запорный клапан судового исполнения с фланцевым присоединением, сальниковым уплотнением шпинделя и ручным маховичным приводом. Изделие относится к классу судовой трубопроводной арматуры, эксплуатируемой в системах морских и речных судов, и предназначено для полного перекрытия потока рабочей среды в проходном направлении. Конструкция рассчитана на прямое ручное управление без применения электроприводов и пневмоприводов, что упрощает обслуживание в условиях ограниченного доступа к трубопроводу.
Проходной корпус обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление и прямолинейное движение потока. Сальниковое уплотнение шпинделя выполняется из термостойкой набивки и поджимается грундбуксой, что допускает подтяжку без демонтажа клапана. Фланцевые патрубки соответствуют судовым стандартам присоединительных размеров и уплотняются прокладками под рабочие параметры среды.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальный диаметр DN | 15–200 мм | Номинальное давление PN | 1,6–4,0 МПа | по судовому стандарту |
| Рабочая среда | вода, пар, масло | Температура среды | –30…+300 C | зависит от набивки |
| Присоединение | фланцевое | Управление | ручное, маховик | шпиндель невыдвижной |
| Уплотнение шпинделя | сальниковое | Материал корпуса | сталь, бронза | по условиям системы |
Конструктивные особенности
- Проходной корпус с прямым каналом снижает потери напора в системах охлаждения и балластировки.
- Сальниковый узел с грундбуксой допускает подтяжку уплотнения при работающем трубопроводе.
- Фланцы с уплотнительными поверхностями под прокладки обеспечивают герметичность при вибрационных нагрузках.
- Ручной маховик фиксирует положение затвора и исключает самопроизвольное открытие при качке.
Область применения
Клапан 521-18210 устанавливается в судовых системах: охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, балластно-осушительных, пожарного водоснабжения, а также в трубопроводах сжатого воздуха и пара. Применяется на судах морского и речного флота, в плавучих доках и на судоремонтных предприятиях. Монтаж выполняется на фланцевых участках трубопроводов с учётом направления потока, указанного на корпусе.
Вопросы и ответы
Какое назначение имеет клапан 521-18210?
Клапан предназначен для полного перекрытия потока рабочей среды в судовых трубопроводах с ручным управлением маховиком.
Чем обеспечивается герметичность по шпинделю?
Герметичность обеспечивает сальниковое уплотнение с грундбуксой, допускающее подтяжку набивки без демонтажа корпуса.
В каких системах применяется данная арматура?
В системах охлаждения, топливоподачи, балластно-осушительных, пожарного водоснабжения, а также в трубопроводах пара и сжатого воздуха.
Какие параметры среды допустимы при эксплуатации?
Рабочее давление до 4,0 МПа, температура среды от –30 до +300 C в зависимости от материала набивки и корпуса.