Специальный проходной фланцевый сальниковый судовой запорный клапан с ручным управлением УН521-ЗМ310 в Минске

Специальный проходной фланцевый сальниковый судовой запорный клапан с ручным управлением УН521-ЗМ310

Специальный проходной фланцевый сальниковый судовой запорный клапан с ручным управлением УН521-ЗМ310 — арматура общесудового назначения, предназначенная для установки в системах морской воды, балластных и осушительных магистралях, а также на трубопроводах технической воды. Корпусная деталь выполнена из латуни, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию морской среды и допускает эксплуатацию при температуре рабочей среды до 50 C. Номинальное давление PN 10 (1,0 МПа) позволяет применять клапан в контурах с умеренными гидравлическими нагрузками.

Конструкция клапана УН521-ЗМ310 — прямоточная, с выдвижным шпинделем и сальниковым уплотнением, что обеспечивает герметичность затвора в условиях вибрации и динамических нагрузок, характерных для судовых систем. Управление — ручное, посредством маховика; усилие передается на золотник через резьбовую пару «шпиндель — ходовая гайка». Запорный элемент обеспечивает двухпозиционное регулирование потока без возможности дросселирования, что соответствует требованиям к запорной арматуре судовых систем.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус и крышка клапана УН521-ЗМ310 отлиты из латуни марки ЛЦ40Сд, обладающей достаточной прочностью при сохранении технологичности литья. Уплотнительные поверхности затвора — «металл по металлу» с притиркой, что исключает применение эластомерных элементов в зоне прохода. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено из пропитанной хлопчатобумажной набивки, обеспечивающей герметичность при осевом ходе штока. Фланцевое присоединение по ГОСТ 33259-2015 — исполнение с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз» или гладкой, в зависимости от модификации.

Клапан рассчитан на многократные циклы «открыто-закрыто» без потери герметичности. Ход шпинделя ограничен конструктивно, что исключает повреждение уплотнительных поверхностей при чрезмерном усилии на маховике. Направляющие элементы золотника выполнены с минимальным зазором, что предотвращает перекос при закрытии под давлением.

Применение в судовых системах

• Балластные и осушительные магистрали морских и речных судов
• Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей
• Пожарные магистрали и системы орошения
• Контуры технической воды и санитарные системы
• Трубопроводы перекачки забортной воды в портовой инфраструктуре

Технические характеристики

Условия эксплуатации и монтажа

Клапан УН521-ЗМ310 сохраняет работоспособность при температуре окружающей среды от –40 до +50 C и относительной влажности до 98%. Арматура устойчива к воздействию морского тумана и соляного тумана, что подтверждается испытаниями в камере солевого тумана. Монтаж допускается на горизонтальных и вертикальных трубопроводах при условии ориентации шпинделя вверх или горизонтально; установка шпинделем вниз не рекомендуется из-за возможного скопления осадка в сальниковой камере.

При монтаже необходимо обеспечить соосность ответных фланцев и равномерную затяжку крепежа без перекосов. Клапан не требует дополнительной опоры при DN до 50 мм; для больших типоразмеров рекомендуется установка кронштейна. Обслуживание сводится к периодической подтяжке сальникового узла и контролю герметичности затвора. При длительном хранении клапаны консервируются смазкой ЦИАТИМ-201, обеспечивающей защиту от коррозии в течение 24 месяцев.

Вопросы и ответы