Специальный проходной фланцевый сальниковый судовой запорный клапан с ручным управлением УН521-ЗМ313 в Минске

Специальный проходной фланцевый сальниковый судовой запорный клапан с ручным управлением УН521-ЗМ313

Специальный проходной фланцевый сальниковый судовой запорный клапан с ручным управлением УН521-ЗМ313 — арматура общесудового назначения, предназначенная для установки в системах морской воды, балластных, осушительных и пожарных магистралях. Корпусные детали выполнены из латуни ЛЦ40Сд, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию забортной воды и конденсата. Уплотнительные поверхности «корпус–золотник» — латунь по латуни, что исключает применение эластомерных элементов в проточной части и повышает ресурс при работе на абразивосодержащих средах.

Конструкция клапана УН521-ЗМ313 соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и предназначена для эксплуатации в системах с температурой рабочей среды до 100 C и условным давлением PN 10. Управление — ручное, посредством маховика, что обеспечивает плавное регулирование проходного сечения и фиксацию промежуточных положений. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено по схеме с поджатием набивки через втулку, что позволяет производить подтяжку уплотнения без демонтажа арматуры в процессе эксплуатации.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус клапана — литой, проходной конструкции, с фланцевыми присоединительными патрубками по ГОСТ 33259. Фланцы выполнены заодно с корпусом, что исключает сварные швы в зоне присоединения к трубопроводу. Золотник — тарельчатого типа, с направляющими рёбрами, обеспечивающими соосность посадки на седло. Шпиндель — резьбовой, ходовой, из нержавеющей стали 20Х13, с мелкой метрической резьбой, что снижает усилие на маховике при закрытии.

• Материал корпуса — латунь ЛЦ40Сд (литьё по выплавляемым моделям);
• Уплотнение затвора — металл-по-металлу (латунь/латунь);
• Сальниковая набивка — графито-асбестовая, пропитанная фторопластовой суспензией;
• Присоединение — фланцевое, исполнение по ГОСТ 33259, ряд 1;
• Управление — маховик с фиксацией положения.

Технические характеристики

Применение в судовых системах

Клапан УН521-ЗМ313 устанавливается на трубопроводах диаметром 25–80 мм в следующих судовых системах:

• балластные и осушительные магистрали с забортной водой;
• пожарные системы с морской водой;
• системы охлаждения вспомогательных механизмов;
• санитарные и фекальные трубопроводы;
• системы перекачки жидких грузов с нейтральной реакцией.

Арматура рассчитана на работу в условиях вибрации и качки, характерных для судовых энергетических установок. Сальниковый узел сохраняет герметичность при знакопеременных нагрузках на трубопровод. Клапан допускает установку в любом пространственном положении, однако для обеспечения полного дренажа корпуса рекомендуется монтаж шпинделем вверх.

Эксплуатационные ограничения

Применение клапана УН521-ЗМ313 ограничено средами, не вызывающими коррозию латуни ЛЦ40сд. Недопустима работа на кислых средах с pH ниже 6,5, а также на средах, содержащих аммиак или сероводород в концентрациях, превышающих допустимые для медных сплавов. При длительной эксплуатации на морской воде рекомендуется периодическая проверка состояния сальниковой набивки и подтяжка фланцевых соединений.

Вопросы и ответы