Специальный проходной фланцевый сальниковый судовой запорный клапан с ручным управлением УН521-ЗМ571 в Минске

Судовой запорный клапан УН521-ЗМ571: проходной фланцевый сальниковый с ручным управлением

УН521-ЗМ571 — судовой запорный клапан проходного типа с фланцевым присоединением, сальниковым уплотнением подвижного шпинделя и ручным маховичным приводом. Изделие относится к классу арматуры судовых систем, эксплуатируемой в условиях постоянной вибрации, качки, повышенной влажности и солевого тумана. Корпусные детали выполняют из бронзы или латуни, что обеспечивает стойкость к морской воде и конденсату. Клапан предназначен для полного перекрытия потока рабочей среды на трубопроводах, не допускает использования в качестве регулирующего или дроссельного органа.

Конструктивные особенности

Проходная схема корпуса формирует прямолинейный канал, благодаря чему гидравлическое сопротивление минимально. Затвор выполняется в виде золотника с конической или плоской уплотнительной поверхностью, притираемой к седлу. Сальниковый узел состоит из набивки на основе пропитанного асбеста или PTFE-шнура, поджимаемой грундбуксой. Фланцы изготовляют по судовым стандартам с уплотнительными поверхностями под прокладки из паронита или маслобензостойкой резины.

• Присоединение — фланцевое, исполнение по ГОСТ 1536 или судовым нормам РМРС.
• Уплотнение шпинделя — сальниковое, с возможностью подтяжки без разборки корпуса.
• Управление — ручной маховик, направление вращения «открыто» против часовой стрелки.
• Материал корпуса — бронза БрАЖ9-4Л, латунь ЛЦ40С или нержавеющая сталь 12Х18Н10Т.
• Уплотнение затвора — металл по металлу либо металл по неметаллическому седлу.

Технические параметры

Области применения

Клапан устанавливают на трубопроводах судовых систем: осушительной, балластной, противопожарной, топливной, масляной, системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Изделие применяется в машинно-котельных отделениях, на палубах, в трюмных помещениях, а также на плавучих доках и судах вспомогательного флота. Допускается монтаж на вертикальных и горизонтальных участках при обеспечении доступа к маховику и сальниковому узлу.

Эксплуатация и обслуживание

Периодическая подтяжка грундбуксы компенсирует износ набивки и предотвращает протечки по шпинделю. Притирка уплотнительных поверхностей выполняется при появлении пропусков в затворе. Для сред с абразивными включениями рекомендуется устанавливать фильтр перед клапаном. Момент затяжки фланцевых соединений контролируют по паспортным значениям во избежание деформации корпуса.

Вопросы и ответы