Специальный проходной фланцевый сальниковый судовой запорный клапан с ручным управлением УН521-ЗМ581 в Минске

Специальный проходной фланцевый сальниковый судовой запорный клапан с ручным управлением УН521-ЗМ581

Специальный проходной фланцевый сальниковый судовой запорный клапан с ручным управлением УН521-ЗМ581 — арматура общесудового назначения, предназначенная для установки в системах морской воды, балластных, осушительных и креновых магистралях, а также в трубопроводах перекачки нефтепродуктов с температурой рабочей среды до 100 C. Корпусное исполнение — стальное литое, что обеспечивает работоспособность при давлении до 1,6 МПа (16 кгс/см).

Конструкция клапана УН521-ЗМ581 — проходная, с выдвижным шпинделем и сальниковым уплотнением. Управление — ручное, посредством маховика. Герметичность затвора — «металл по металлу» либо с уплотнительными кольцами из коррозионностойкого материала, что соответствует классу герметичности по ГОСТ 9544. Присоединение к трубопроводу — фланцевое, по ГОСТ 33259, с ответными фланцами плоскостного или выступ-впадина исполнения.

Конструктивные особенности и материалы

Корпусные детали клапана УН521-ЗМ581 изготавливаются из стали 25Л или 20ГЛ, обеспечивающей устойчивость к ударным нагрузкам при качке и вибрации корпуса судна. Уплотнительные поверхности затвора наплавляются коррозионностойкой сталью, что исключает задиры при частых переключениях. Шпиндель выполнен из нержавеющей стали 20Х13 с последующей закалкой до твёрдости 24–30 HRC.

Сальниковое уплотнение шпинделя — набивка из фторопластового или графитизированного шнура, обеспечивающая герметичность по штоку при давлении рабочей среды до 1,6 МПа. Направляющая втулка и гайка шпинделя — из латуни ЛС59-1, что снижает трение в паре и предотвращает заклинивание при длительном простое арматуры.

Технические характеристики

Применение в судовых системах

Клапан УН521-ЗМ581 устанавливается в следующих судовых магистралях:

• системы балластных вод и кренового устройства;
• осушительные и сточно-фановые трубопроводы;
• системы охлаждения забортной водой главных и вспомогательных механизмов;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• трубопроводы перекачки топлива и смазочного масла (при соответствующем исполнении уплотнений).

Арматура рассчитана на работу в условиях умеренного и холодного морского климата, включая районы плавания с температурой наружного воздуха до –40 C. Клапан сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5, а также при длительной вибрации с частотой до 25 Гц.

Особенности монтажа и обслуживания

Монтаж клапана УН521-ЗМ581 производится на прямолинейных участках трубопровода с обеспечением доступа к маховику для ручного управления. Фланцевые соединения уплотняются паронитовыми или фторопластовыми прокладками. При установке в системах морской воды рекомендуется предусматривать электрохимическую защиту корпуса от коррозии.

Обслуживание заключается в периодической подтяжке сальникового узла и замене набивки по мере износа. Для клапанов DN 150 предусмотрена возможность установки электропривода взамен ручного маховика без изменения корпусной части.

Вопросы и ответы