Стальной фильтр масла и топлива 427-03.214-01 (ИТШЛ6114420-01) в Минске


Стальной фильтр масла и топлива 427-03.214-01 (ИТШЛ6114420-01)

Стальной фильтр масла и топлива 427-03.214-01 (ИТШЛ6114420-01) — сменный фильтрующий элемент полнопоточного типа, предназначенный для тонкой очистки рабочих жидкостей в гидравлических и смазочных системах промышленного оборудования. Конструкция выполнена на основе стального перфорированного каркаса с многослойной фильтрующей перегородкой, что обеспечивает устойчивость к перепадам давления и механическим нагрузкам при циклических режимах работы.

Корпус элемента изготавливается из листовой стали с антикоррозионным покрытием, торцевые крышки — штампованные, с герметизирующими прокладками из маслобензостойкой резины. Фильтрующий материал — металлическая сетка саржевого плетения или нетканое полотно на полимерном связующем, в зависимости от исполнения. Номинальная тонкость фильтрации составляет 25–40 мкм, что позволяет задерживать абразивные частицы износа, продукты коксования и механические примеси, поступающие в систему вместе с забором топлива или масла.

Конструктивные особенности и рабочие параметры

Элемент 427-03.214-01 (ИТШЛ6114420-01) рассчитан на работу в системах с давлением до 1,0 МПа и температурой рабочей среды от –40 до +100 C. Пропускная способность — до 40 л/мин при перепаде давления на чистом элементе не более 0,02 МПа. Предельный перепад давления, при котором требуется замена, — 0,08 МПа; превышение этого значения приводит к раскрытию перепускного клапана или разрушению фильтроэлемента.

Стальной каркас обеспечивает жёсткость конструкции и предотвращает деформацию фильтрующей шторы при пульсациях давления, характерных для шестерённых и пластинчатых насосов. Уплотнительные кольца выполнены по ГОСТ 9833, что гарантирует герметичность посадки в корпусе фильтра без дополнительного инструмента.

Применение

Фильтрующий элемент применяется в системах смазки и гидравлики следующего оборудования:

  • металлорежущие станки с ЧПУ и гидроприводом подач;
  • прессовое оборудование и литейные машины;
  • топливные системы дизельных электростанций и компрессорных установок;
  • маслостанции прокатных станов и кузнечно-прессовых комплексов;
  • гидросистемы строительно-дорожной техники.

Взаимозаменяемость с аналогами подтверждается по присоединительным размерам: наружный диаметр — 90 мм, высота — 180 мм, резьба присоединительная — М22 1,5. При подборе необходимо учитывать направление потока, указанное на корпусе, и соответствие тонкости фильтрации требованиям гидросистемы.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияМетод контроляПримечание
Номинальная тонкость фильтрации25–40мкмГОСТ 25279зависит от исполнения
Рабочее давление1,0МПагидроиспытаниямаксимальное
Температура среды–40…+100Cтермокамерадля масла и топлива
Перепад давления на чистом элементе0,02МПадифманометрпри расходе 40 л/мин
Ресурс до замены2000моточасовэксплуатационные испытанияпри штатной загрязнённости

Условия эксплуатации и обслуживание

Регламент замены фильтроэлемента определяется по показаниям индикатора загрязнённости или по перепаду давления. При работе на минеральных маслах вязкостью 15–100 мм/с и дизельном топливе по ГОСТ 305 элемент сохраняет работоспособность в течение всего межсервисного интервала. Не допускается промывка и повторное использование отработавшего элемента — это приводит к потере тонкости фильтрации и аварийному износу гидроаппаратуры.

Хранение элементов производится в сухих отапливаемых помещениях при температуре от –30 до +40 C и относительной влажности не более 80%. Гарантийный срок хранения — 3 года с даты изготовления при соблюдении условий транспортировки, исключающих механические повреждения каркаса и уплотнений.

Вопросы и ответы

Чем отличается стальной фильтроэлемент от бумажного?

Стальной каркас с металлической сеткой выдерживает более высокий перепад давления и не разрушается при пульсациях, однако тонкость фильтрации ниже, чем у бумажных элементов (25–40 мкм против 10–20 мкм). Применяется в системах, где критична механическая прочность, а не максимальная степень очистки.

Как определить момент замены фильтра 427-03.214-01?

По перепаду давления на элементе: при достижении 0,08 МПа фильтр подлежит замене. При отсутствии манометра ориентируются на регламент — 2000 моточасов или по результатам анализа проб масла на механические примеси.

Можно ли использовать элемент для очистки гидравлического масла?

Да, элемент предназначен для работы как с маслами, так и с дизельным топливом. Важно, чтобы вязкость рабочей жидкости не превышала 100 мм/с при рабочей температуре, иначе пропускная способность снизится.

Какие аналоги подходят для замены ИТШЛ6114420-01?

Взаимозаменяемость определяется по присоединительным размерам (90 180 мм, резьба М22 1,5) и тонкости фильтрации. Подходят элементы, выпускаемые по ТУ 23.1.2-001-2015 и импортные аналоги с маркировкой 427-03.214-01.