Стальной фильтр масла и топлива 427-03.219-01 (ИТШЛ6114425-01) в Минске

Фильтр масла и топлива 427-03.219-01 (ИТШЛ6114425-01): конструкция и применение

Фильтр 427-03.219-01 с обозначением ИТШЛ6114425-01 представляет собой неразборный полнопоточный фильтрующий элемент с корпусом из штампованной стали, предназначенный для очистки рабочей жидкости в гидросистемах и системах смазки силовых агрегатов. Изделие относится к классу навивных фильтров с гофрированной фильтрующей шторой и применяется в контурах низкого и среднего давления. Обозначение ИТШЛ6114425-01 используется как заводской (чертёжный) номер, а 427-03.219-01 — как каталожный индекс для заказа и подбора.

Технические параметры

Корпус фильтра выполняется из низкоуглеродистой стали методом глубокой вытяжки, что обеспечивает герметичность при рабочем давлении до 1,6 МПа и устойчивость к знакопеременным нагрузкам в гидролиниях. Фильтрующая штора изготовлена из целлюлозно-синтетического материала с пропиткой, стойкой к воздействию минеральных масел, дизельного топлива и гидравлических жидкостей на нефтяной основе. Тонкость фильтрации составляет 10–25 мкм в зависимости от исполнения шторы.

Соединительный узел — резьбовое присоединение с уплотнением по торцу, что исключает перекос при монтаже и обеспечивает повторную установку без потери герметичности. Перепускной клапан, встроенный в корпус, открывается при перепаде давления 0,25–0,35 МПа и защищает систему от масляного голодания при засорении шторы или загустевании жидкости на непрогретом двигателе.

Материалы и исполнение

• Корпус — штампованная сталь 08кп или 10кп с антикоррозионным покрытием.
• Фильтрующая штора — целлюлозно-синтетический материал с фенольной пропиткой.
• Перепускной клапан — пружина из пружинной стали 65Г, тарель из стали 20.
• Уплотнение — маслостойкая резина на основе нитрильного каучука (NBR).
• Резьбовое присоединение — метрическая или трубная резьба по ГОСТ 6357.

Применение

Фильтр 427-03.219-01 устанавливается в линиях нагнетания и слива гидросистем тракторов, экскаваторов, автокранов и другой самоходной техники, а также в системах смазки стационарных дизель-генераторов и компрессорных установок. В топливных контурах изделие применяется как фильтр тонкой очистки перед топливным насосом высокого давления (ТНВД) дизельных двигателей. Конструкция допускает работу в условиях вибрации с ускорением до 5g и в диапазоне температур окружающей среды –45…+50 C.

При подборе аналога учитывают тонкость фильтрации, присоединительные размеры, давление срабатывания перепускного клапана и совместимость уплотнений с рабочей жидкостью. Для гидросистем на синтетических огнестойких жидкостях требуется исполнение с уплотнениями из фторкаучука (FKM).

Вопросы и ответы