Стальной фильтр масла и топлива 427-03.220-01 (ИТШЛ6114426-01) в Минске


Фильтр масла и топлива 427-03.220-01 (ИТШЛ6114426-01): конструкция, параметры и применение

Фильтр 427-03.220-01 с обозначением ИТШЛ6114426-01 — сменный фильтрующий элемент промышленного исполнения, применяемый в системах очистки рабочей жидкости и дизельного топлива. Изделие относится к классу навивных (щелевых) фильтроэлементов с металлической фильтрующей поверхностью и предназначено для установки в корпусные узлы силовых агрегатов, гидростанций и топливоподающих контуров. Конструктивное обозначение 427-03.220-01 указывает на принадлежность к типоразмерному ряду фильтров с определёнными присоединительными размерами и номинальной пропускной способностью, а индекс ИТШЛ6114426-01 — на заводскую спецификацию исполнения.

Конструктивное исполнение

Фильтроэлемент выполняется в виде цилиндрической навивки профилированной проволоки на каркас, что формирует систему калиброванных щелей постоянного размера по всей высоте. Такая схема обеспечивает жёсткую геометрию фильтрующей поверхности и устойчивость к знакопеременным перепадам давления. Опорный каркас воспринимает гидравлические нагрузки при пусковых забросах, а торцевые фланцы фиксируют элемент в корпусе и исключают перепуск неочищенного потока мимо фильтрующей поверхности.

Материал исполнения — коррозионностойкая сталь, что допускает работу в контакте с обводнённым топливом и рабочими жидкостями на минеральной основе. Навивная конструкция поддаётся отмывке и повторному использованию после регенерации, в отличие от одноразовых бумажных и синтетических патронов.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Номинальная тонкость фильтрации25мкмпо номиналущелевая навивка
Рабочее давлениедо 1,6МПанепрерывный режимпиковое — кратковременно выше
Перепад давления на элементе0,05–0,15МПарабочий диапазонсигнал на замену
Температура рабочей среды–30…+120Cдлительноограничена уплотнениями корпуса
Материал фильтрующей поверхностисталь коррозионностойкая—навивнаярегенерируемая
Присоединениефланцевое / резьбовое—по корпусусогласно спецификации

Область применения

Фильтр 427-03.220-01 устанавливается в контуры, где требуется стабильная очистка при высоких механических нагрузках и загрязнённости среды. Типовые позиции:

  • системы смазки и гидравлики металлорежущих станков, прессов, прокатного оборудования;
  • топливоподающие магистрали дизельных двигателей стационарных энергоустановок и дизель-генераторов;
  • гидростанции строительной, дорожной и подъёмно-транспортной техники;
  • контуры очистки рабочей жидкости в горно-обогатительном и цементном производстве;
  • вспомогательные системы судовых и тепловозных дизелей.

Эксплуатационные особенности

Навивной фильтроэлемент сохраняет пропускную способность при накоплении загрязнений до момента достижения предельного перепада давления. Регенерация выполняется промывкой в растворителях или ультразвуковой обработкой, что снижает эксплуатационные затраты на расходные элементы. При контроле состояния ориентируются на перепад давления и результаты анализа рабочей жидкости на содержание механических примесей.

Установка требует соблюдения направления потока, указанного на корпусе, и герметичности торцевых уплотнений. Применение элемента вне штатного корпуса или с несовпадающими присоединительными размерами не допускается.

Вопросы и ответы

Какая тонкость фильтрации у фильтра 427-03.220-01?

Номинальная тонкость фильтрации — 25 мкм, что определяется шагом навивки профилированной проволоки. Фактическая задерживающая способность зависит от гранулометрического состава загрязнений и вязкости среды.

Можно ли промывать и использовать элемент повторно?

Да. Металлическая навивная поверхность допускает регенерацию промывкой и ультразвуковой очисткой. Повторная установка возможна при сохранении геометрии щелей и целостности каркаса.

При каком перепаде давления элемент подлежит замене или очистке?

Ориентир — достижение перепада 0,15 МПа в рабочем режиме. Превышение этого значения свидетельствует о предельном накоплении загрязнений и снижении пропускной способности.

Совместим ли фильтр с обводнённым дизельным топливом?

Коррозионностойкое исполнение фильтрующей поверхности допускает контакт с обводнённым топливом. При этом рекомендуется контролировать состояние торцевых уплотнений и корпуса.