Стальной фильтр масла и топлива 427-03.238 (ИТШЛ6114462) в Минске

Фильтр масла и топлива 427-03.238 (ИТШЛ6114462): характеристики и применение

Фильтр 427-03.238 с обозначением ИТШЛ6114462 — сменный фильтрующий элемент комбинированного типа, предназначенный для очистки рабочей жидкости в системах смазки и топливоподачи стационарных дизельных установок. Изделие выпускается в корпусе с резьбовым присоединением и применяется как на масляных линиях, так и на контурах дизельного топлива, что подтверждается двойным назначением в маркировке. Артикул ИТШЛ6114462 используется для однозначной идентификации элемента при закупке и складском учёте.

Конструкция и фильтрующий материал

Элемент 427-03.238 собран по схеме «фильтр-патрон»: перфорированный центральный каркас, наружная и внутренняя дренажные сетки, между которыми уложен гофрированный фильтрующий материал. В качестве фильтрующей среды применяется целлюлозно-волокнистая бумага с пропиткой, обеспечивающей устойчивость к обводнению топлива и к воздействию горячего масла. Торцевые крышки залиты полимерным компаундом, герметизирующим кромки и исключающим байпасный перепуск неочищенной среды.

Перепускной клапан, встроенный в основание, открывается при перепаде давления выше регламентированного, что защищает фильтрующий материал от разрыва при пуске холодного двигателя и при засорении. Уплотнение по присоединительной плоскости выполняется резиновым кольцом, стойким к дизельному топливу и моторному маслу.

Технические параметры

Применение по отраслям

• Дизель-генераторные установки резервного и постоянного электроснабжения на объектах связи и в промышленных цехах.
• Компрессорные станции с приводом от дизельных двигателей, системы смазки винтовых и поршневых агрегатов.
• Сельскохозяйственная и строительная техника с бортовыми гидросистемами и контурами топливоподачи.
• Судовые вспомогательные двигатели и дизельные приводы насосных агрегатов.
• Передвижные энергоустановки и сварочные агрегаты с дизельным приводом.

Эксплуатационные условия и обслуживание

Ресурс элемента 427-03.238 определяется степенью загрязнения рабочей среды и режимом работы установки. При непрерывной эксплуатации дизель-генератора замена выполняется по регламенту обслуживания либо по достижении перепада давления на фильтре 0,08–0,10 МПа. Контроль перепада ведётся по штатному манометру или индикатору засорения, если он предусмотрен конструкцией фильтродержателя.

При работе на топливе с повышенным содержанием серы и механических примесей интервал замены сокращается. Установка элемента выполняется с предварительной очисткой присоединительной поверхности и проверкой состояния уплотнительного кольца; затяжка производится моментом, указанным в руководстве по эксплуатации двигателя.

Совместимость и аналоги

Фильтр ИТШЛ6114462 применяется в фильтродержателях соответствующего типоразмера и совместим с дизельными двигателями, для которых предусмотрена данная присоединительная резьба и посадочный диаметр. При подборе замены учитывают тонкость фильтрации, давление открытия перепускного клапана и габаритные размеры — отклонение по этим параметрам приводит к снижению эффективности очистки или к нарушению герметичности контура.

Вопросы и ответы