Судовые алюминиевые фильтры 427-03.132-3 в Минске


Судовые алюминиевые фильтры 427-03.132-3: конструкция, параметры и применение

Судовые алюминиевые фильтры 427-03.132-3 — корпусные фильтрующие устройства, входящие в состав систем судовой обвязки и предназначенные для очистки рабочих сред от механических примесей. Обозначение 427-03.132-3 соответствует позиции в судовой спецификации арматуры и фильтров, применяемой при комплектации судовых систем. Корпус выполняется из алюминиевых сплавов, что снижает массу узла и исключает электрохимическую коррозию при контакте с морской водой и водными растворами.

Конструктивные особенности

Фильтр 427-03.132-3 представляет собой неразъёмный или разъёмный корпус с фильтрующим элементом внутри. Алюминиевый корпус обеспечивает стойкость к атмосферной и морской коррозии, а также снижение массы по сравнению со стальными аналогами. В зависимости от исполнения фильтр может быть оснащён сетчатым или перфорированным фильтрующим элементом, обеспечивающим заданную степень очистки.

  • Корпус — алюминиевый сплав, литой или точеный
  • Фильтрующий элемент — сетка или перфорированный лист
  • Присоединение — фланцевое или резьбовое
  • Уплотнения — маслобензостойкая резина, паронит
  • Рабочая среда — вода, топливо, масло, воздух
  • Степень очистки — от 40 до 200 мкм

Технические параметры

Основные характеристики фильтра 427-03.132-3 определяются условиями эксплуатации в судовых системах. Условный проход, рабочее давление и температура среды выбираются в соответствии с требованиями конкретной системы. Алюминиевый корпус допускает работу при температурах от –40 C до +120 C в зависимости от типа уплотнений.

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловияПримечание
Условный проход DN15–100ммпо спецификациифланцевое исполнение
Рабочее давлениедо 1,6МПапри +20 Cгидроиспытания 2,4 МПа
Температура среды–40…+120Cв зависимости от уплотненийрезина/паронит
Степень фильтрации40–200мкмсетчатый элементпо требованию системы
Материал корпусаалюминиевый сплав—литьё/мехобработкакоррозионная стойкость

Применение в судовых системах

Фильтры 427-03.132-3 устанавливаются в трубопроводах судовых систем для защиты насосов, теплообменников, форсунок и арматуры от механических частиц. Типовые точки монтажа — линии забортной воды, топливные магистрали, системы смазки и гидравлики.

  • Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей
  • Топливные системы судовых дизелей
  • Системы смазки редукторов и валопроводов
  • Гидравлические системы палубных механизмов
  • Системы забортной воды и балластные магистрали
  • Системы сжатого воздуха и пневмоавтоматики

Монтаж и обслуживание

Установка фильтра 427-03.132-3 производится в соответствии с направлением потока, указанным на корпусе. При монтаже обеспечивается доступ к фильтрующему элементу для периодической очистки или замены. Алюминиевый корпус требует аккуратного обращения при затяжке крепежа во избежание деформации резьбовых и фланцевых соединений. Периодичность обслуживания определяется условиями эксплуатации и степенью загрязнения рабочей среды.

Вопросы и ответы

Из какого материала изготовлен корпус фильтра 427-03.132-3?

Корпус выполняется из алюминиевых сплавов, что обеспечивает стойкость к морской коррозии и снижение массы узла.

Какая степень фильтрации обеспечивается фильтром 427-03.132-3?

В зависимости от исполнения фильтрующего элемента степень очистки составляет от 40 до 200 мкм.

При каком давлении допускается эксплуатация фильтра?

Рабочее давление — до 1,6 МПа при температуре +20 C; гидроиспытания проводятся при 2,4 МПа.

В каких судовых системах применяется фильтр 427-03.132-3?

Фильтр устанавливается в системах охлаждения, топливных, масляных, гидравлических и балластных магистралях судов.