Судовые алюминиевые фильтры 427-03.161-3 (ИТШЛ6114429) в Минске

Судовые алюминиевые фильтры 427-03.161-3 (ИТШЛ6114429)

Судовые алюминиевые фильтры 427-03.161-3 (ИТШЛ6114429) — штатные комплектующие системы смазки и гидравлики судовых энергетических установок. Изделия предназначены для тонкой очистки рабочих жидкостей от механических примесей, продуктов износа пар трения и асфальтосмолистых отложений в условиях непрерывной эксплуатации.

Корпус фильтра выполнен из алюминиевого сплава, что обеспечивает сочетание коррозионной стойкости к морской атмосфере и снижение массы обвязки трубопроводов. Конструкция рассчитана на работу в системах с давлением до 1,0 МПа и температурой рабочей среды до 90 C. Присоединительные размеры соответствуют чертежу ИТШЛ6114429, что гарантирует взаимозаменяемость при ремонте и плановом техническом обслуживании судовых механизмов.

Конструктивные особенности

Фильтрующий элемент — сетчатый или щелевой, с тонкостью отсева от 25 до 80 мкм в зависимости от модификации. Уплотнения выполнены из маслобензостойкой резины, сохраняющей эластичность при контакте с минеральными и синтетическими маслами. Крепёжные элементы оцинкованы, что исключает электрохимическую коррозию в паре с алюминиевым корпусом.

Гидравлическое сопротивление фильтра не превышает 0,05 МПа при номинальном расходе, что минимизирует потери давления в напорных и сливных магистралях. Перепускной клапан, встроенный в конструкцию, предотвращает разрушение фильтроэлемента при пиковых нагрузках и холодном пуске.

Применение

Фильтры 427-03.161-3 устанавливаются в системах смазки главных и вспомогательных дизелей, редукторов, валопроводов и судовых гидроприводов рулевых машин. Также применяются в масляных системах компрессорного оборудования и гидравлических станциях палубных механизмов.

• Системы смазки судовых дизелей (главных и вспомогательных)
• Гидравлические системы рулевых машин и подруливающих устройств
• Масляные контуры редукторов и валопроводов
• Смазочные системы компрессоров и насосного оборудования
• Гидростанции палубных кранов и лебёдок

Технические характеристики

Материалы и совместимость

Алюминиевый корпус проходит анодирование, повышающее твёрдость поверхности и стойкость к абразивному износу. Фильтрующий элемент изготавливается из латунной сетки или нержавеющей стали 12Х18Н10Т, что обеспечивает устойчивость к агрессивным компонентам присадок в маслах. Уплотнительные кольца — из нитрильной резины NBR, работоспособной в минеральных маслах и топливах.

Фильтры совместимы с маслами марок М-10Г2К, М-14В2, М-16Г2Ц, а также с рабочими жидкостями на основе полиальфаолефинов и сложных эфиров. Не допускается эксплуатация в средах с содержанием воды более 0,5% — это приводит к гидролизу алюминиевого корпуса.

Обслуживание и ресурс

Регламентный срок службы фильтра — 12 000 часов работы. Замена фильтроэлемента производится при перепаде давления 0,15 МПа, контролируемом по манометру или индикатору загрязнённости. Промывка сетчатых элементов допускается в ультразвуковой ванне с последующей продувкой сжатым воздухом.

При монтаже необходимо обеспечить соосность присоединительных патрубков и исключить механические нагрузки на корпус от трубопроводов. Рекомендуемый момент затяжки крепёжных гаек — 25–30 Нм.

Вопросы и ответы