Судовые нержавеющие фильтры 427-03.178-4 (ИТШЛ6114436-02) в Минске

Судовые нержавеющие фильтры 427-03.178-4 (ИТШЛ6114436-02)

Судовые нержавеющие фильтры 427-03.178-4 (ИТШЛ6114436-02) — это штатные элементы топливных и масляных систем судовых дизельных установок, выпускаемые по чертежу ИТШЛ6114436-02. Корпус фильтра изготавливается из коррозионностойкой стали, что обеспечивает работоспособность в условиях морской атмосферы и при контакте с морской водой. Фильтрующий элемент рассчитан на тонкость очистки, регламентированную судостроительными нормами для дизельного топлива и смазочного масла.

Конструкция 427-03.178-4 предусматривает установку в напорных и сливных магистралях с условным проходом, соответствующим чертежу ИТШЛ6114436-02. Применение нержавеющей стали марки 12Х18Н10Т (аналог AISI 321) исключает коррозионное растрескивание под напряжением и питтинговую коррозию, характерные для углеродистых сталей в условиях повышенной влажности и засоленности воздуха. Уплотнительные элементы выполнены из маслобензостойкой резины, сохраняющей эластичность в диапазоне температур –50…+150 C.

Технические характеристики

Фильтр 427-03.178-4 (ИТШЛ6114436-02) относится к разряду разборных фильтров тонкой очистки со сменным фильтрующим элементом. Корпус выдерживает рабочее давление до 1,0 МПа, что соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) к элементам топливных систем. Гидравлическое сопротивление чистого фильтра не превышает 0,02 МПа при номинальном расходе среды.

Конструктивные особенности

Фильтр 427-03.178-4 (ИТШЛ6114436-02) имеет разборную конструкцию, позволяющую проводить регламентное обслуживание без демонтажа корпуса из трубопровода. Сменный фильтрующий элемент выполнен из нержавеющей сетки саржевого плетения, что обеспечивает механическую прочность и стабильную тонкость фильтрации при перепадах давления до 0,15 МПа. Перепускной клапан, встроенный в корпус, предотвращает разрушение фильтроэлемента при запуске холодного двигателя и засорении фильтра.

Присоединительные размеры соответствуют чертежу ИТШЛ6114436-02, что гарантирует взаимозаменяемость с штатными фильтрами судовых дизелей типа 6ЧСП 15/18, 6Ч 12/14 и аналогичных установок. Резьбовые соединения корпуса уплотняются медными прокладками, исключающими деформацию при многократной сборке-разборке.

Область применения

Фильтры 427-03.178-4 (ИТШЛ6114436-02) применяются в системах подготовки топлива и смазки судовых энергетических установок:

• топливные системы главных и вспомогательных дизелей;
• масляные системы судовых редукторов и валопроводов;
• гидравлические системы рулевого устройства и подруливающих комплексов;
• системы очистки топлива для дизель-генераторов аварийного электроснабжения;
• топливоподготовка вспомогательных котлов и инсинераторов.

Применение нержавеющей стали в конструкции корпуса позволяет эксплуатировать фильтр в помещениях с повышенной влажностью, в том числе в насосных отделениях и в районе дейдвудных устройств, где возможно периодическое орошение морской водой. Фильтр сохраняет герметичность при вибрационных нагрузках до 2g в диапазоне частот 10–55 Гц, что подтверждено испытаниями на стендах, имитирующих условия судовой эксплуатации.

Вопросы и ответы