Судовые нержавеющие фильтры 427-03.192-4 (ИТШЛ6114440-03) в Минске

Судовые нержавеющие фильтры 427-03.192-4 (ИТШЛ6114440-03)

Судовые нержавеющие фильтры 427-03.192-4 (ИТШЛ6114440-03) — это штатные элементы систем смазки и гидравлики судовых энергетических установок, выпускаемые по чертежу ИТШЛ6114440-03. Изделие относится к категории фильтров тонкой очистки, устанавливаемых в напорных или сливных магистралях для защиты прецизионных пар трения от абразивных частиц и продуктов износа.

Корпус фильтра выполнен из коррозионностойкой стали, что обеспечивает работоспособность в условиях повышенной влажности и прямого контакта с морской атмосферой. Нержавеющая сталь исключает образование продуктов коррозии, которые могли бы вторично загрязнять рабочую жидкость, что критично для систем с высокими требованиями к чистоте масла.

Конструктивные особенности

Фильтр 427-03.192-4 представляет собой разборную конструкцию со сменным фильтрующим элементом. Основные узлы — корпус, крышка, уплотнительные кольца и фильтрующий пакет. Присоединительные размеры соответствуют чертежу ИТШЛ6114440-03, что обеспечивает взаимозаменяемость с оригинальными узлами без доработок посадочных мест.

Фильтрующий элемент выполнен из сетчатого материала с ячейкой, обеспечивающей номинальную тонкость фильтрации в диапазоне 25–40 мкм. Такая степень очистки достаточна для штатных систем смазки судовых дизелей и турбозубчатых агрегатов, работающих на минеральных маслах вязкостью 32–100 мм/с при температуре 40 C.

Применение

Фильтры 427-03.192-4 применяются в следующих системах и оборудовании:

• системы смазки главных и вспомогательных судовых дизелей;
• масляные системы редукторов и валопроводов;
• гидравлические системы рулевых машин и подруливающих устройств;
• смазочные контуры турбокомпрессоров и воздуходувок;
• маслостанции и фильтрационные установки судового назначения.

Рабочая среда — минеральные и полусинтетические масла, гидравлические жидкости на нефтяной основе. Температурный диапазон эксплуатации — от –30 до +90 C, рабочее давление — до 1,0 МПа (10 кгс/см).

Технические параметры

Обслуживание и ресурс

Регламентное обслуживание фильтра 427-03.192-4 включает контроль перепада давления на фильтрующем элементе и его замену при загрязнении. Периодичность замены зависит от интенсивности эксплуатации и состояния масла, но в штатном режиме составляет 1500–3000 моточасов. Признаком предельного загрязнения служит рост перепада давления выше 0,15 МПа при номинальном расходе.

При замене фильтрующего элемента необходимо контролировать состояние уплотнительных колец — при потере эластичности их заменяют. Корпус фильтра при монтаже ориентируют по направлению потока, указанному стрелкой на крышке. Момент затяжки резьбового соединения — 25–30 Нм, превышение момента может привести к деформации уплотнений.

Вопросы и ответы