Судовые нержавеющие фильтры 427-03.197-4 (ИТШЛ6114443-03) в Минске

Судовые нержавеющие фильтры 427-03.197-4 (ИТШЛ6114443-03)

Фильтр 427-03.197-4 с обозначением ИТШЛ6114443-03 — судовой корпусный фильтр из коррозионностойкой стали, устанавливаемый в линиях забортной воды, топливной и масляной системах судовых энергетических установок. Изделие рассчитано на непрерывную эксплуатацию в условиях морской среды: повышенная хлоридная агрессивность, вибрационные нагрузки от главного двигателя, знакопеременное давление при работе насосных агрегатов. Корпус и внутренние элементы выполняются из нержавеющих марок, что исключает электрохимическую коррозию при контакте с морской водой и обеспечивает ресурс, сопоставимый с межремонтным циклом судна.

Конструктивные особенности

Фильтр 427-03.197-4 относится к классу сетчатых (щелевых) фильтров с ручной или автоматической промывкой. Основные узлы:

• корпус из нержавеющей стали с фланцевым или резьбовым присоединением по ГОСТ 12815–80;
• фильтрующий элемент — плетёная сетка или щелевой цилиндр с номиналом 40–200 мкм;
• крышка с дренажным штуцером и пробкой для выпуска воздуха;
• уплотнения из маслобензостойкой резины или фторопласта, стойкие к морской воде;
• магнитная вставка (опционально) для улавливания ферромагнитных частиц износа.

Обозначение ИТШЛ6114443-03 соответствует конструкторской документации судовой системы; при заказе указывают номинал фильтрации, тип присоединения и материал уплотнений.

Технические параметры

Область применения

Фильтр 427-03.197-4 применяется в системах, где требуется защита оборудования от абразивных и коррозионных частиц:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливоподготовка судовых дизелей (тяжёлое и дизельное топливо);
• масляные контуры редукторов и дейдвудных устройств;
• балластно-осушительные системы и системы пожаротушения;
• гидравлика палубных механизмов и кранового оборудования.

Эксплуатация и обслуживание

Промывка фильтрующего элемента выполняется при перепаде давления 0,05–0,1 МПа, контролируемом по манометрам до и после фильтра. Для судовой эксплуатации характерна периодичность обслуживания, привязанная к рейсовому циклу. Нержавеющий корпус допускает химическую промывку без демонтажа линии. При монтаже учитывают направление потока, указанное стрелкой на корпусе, и обеспечивают доступ к крышке для извлечения сетки.

Вопросы и ответы