Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Модель:tm2244027
0 р.
Судовые нержавеющие фильтры 427-03.198-4 (ИТШЛ6114444-02)
Фильтр 427-03.198-4 с обозначением ИТШЛ6114444-02 — судовой корпусной фильтр с нержавеющим фильтрующим элементом, предназначенный для установки в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие поставляется в составе судовой арматуры и обеспечивает механическую очистку рабочих сред от твёрдых включений перед подачей к насосам, теплообменникам, форсункам и гидроаппаратуре. Обозначение ИТШЛ6114444-02 соответствует конструкторской документации судового исполнения и применяется при комплектации систем по спецификациям заказчика.
Конструктивные особенности
Корпус фильтра 427-03.198-4 выполняется из коррозионностойкой стали, что обеспечивает работоспособность в условиях морской воды, топливных и масляных сред с повышенной агрессивностью. Разъёмное исполнение крышки позволяет извлекать фильтрующий элемент без демонтажа корпуса из трубопровода. Уплотнение крышки — по плоскости разъёма с прокладкой из маслобензостойкого материала. Присоединительные патрубки — фланцевые или резьбовые, в зависимости от исполнения по ИТШЛ6114444-02.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 мм | Рабочее давление | до 1,6 МПа | по исполнению |
| Материал корпуса | нержавеющая сталь | Тонкость очистки | 25–160 мкм | сетчатый элемент |
| Температура среды | –40…+120 C | Присоединение | фланец / резьба | по КД |
| Рабочая среда | вода, топливо, масло | Перепад давления | до 0,05 МПа | на чистом элементе |
Область применения
- Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей судов.
- Топливоподводящие линии судовых дизелей и котельных установок.
- Масляные контуры систем смазки редукторов и валопроводов.
- Балластные и осушительные системы судового набора.
- Гидравлические приводы палубных механизмов и рулевых машин.
Эксплуатационные условия
Фильтр 427-03.198-4 рассчитан на непрерывную работу при вибрационных нагрузках, характерных для судовых энергетических установок. Контроль загрязнения элемента выполняется по перепаду давления на входе и выходе. Промывка сетчатого элемента производится без замены корпусных деталей. Ресурс до обслуживания зависит от дисперсного состава загрязнений рабочей среды.
Вопросы и ответы
Из какого материала изготовлен корпус фильтра 427-03.198-4?
Корпус и крышка выполняются из коррозионностойкой стали, стойкой к морской воде и нефтепродуктам, что соответствует судовым условиям эксплуатации.
Какая тонкость очистки обеспечивается фильтром ИТШЛ6114444-02?
В зависимости от установленного сетчатого элемента тонкость очистки составляет от 25 до 160 мкм. Конкретное значение определяется исполнением по конструкторской документации.
Как контролируется загрязнение фильтрующего элемента?
Степень загрязнения оценивается по перепаду давления между входным и выходным патрубками. При превышении допустимого значения элемент извлекается и промывается.
Для каких рабочих сред применим фильтр?
Фильтр используется для морской и пресной воды, дизельного топлива, смазочных масел и рабочих жидкостей гидросистем в диапазоне температур от –40 до +120 C.