Судовые титановые фильтры 427-30.6000-01 (ИТШЛ6114403-01) в Минске


Судовые титановые фильтры 427-30.6000-01 (ИТШЛ6114403-01)

Фильтр 427-30.6000-01 с обозначением ИТШЛ6114403-01 — судовой фильтр, изготовленный из титанового сплава, предназначенный для очистки рабочих сред в системах судового энергетического оборудования. Изделие применяется в контурах забортной воды, топливных и масляных магистралях, системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Титановый корпус обеспечивает стойкость к морской воде, содержащей хлориды, и исключает электрохимическую коррозию при контакте с разнородными металлами трубопроводов.

Конструктивные особенности

Корпус фильтра выполняется из титанового сплава ВТ1-0 или аналогичного технического титана, что снижает массу изделия по сравнению со стальными аналогами и повышает ресурс в условиях постоянного воздействия агрессивной среды. Фильтрующий элемент обеспечивает тонкость очистки, соответствующую требованиям судовых систем. Присоединительные размеры и тип уплотнений соответствуют судовой арматуре.

  • Корпус — титановый сплав, стойкий к морской воде
  • Фильтрующий элемент — сетчатый или перфорированный
  • Присоединение — фланцевое или резьбовое
  • Рабочая среда — забортная вода, топливо, масло
  • Уплотнения — маслобензостойкая резина

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Материал корпусаВТ1-0—постояннотитан технический
Рабочее давлениедо 1,6МПаноминальноепо ТУ
Температура среды–40…+120Cрабочий диапазонбез деформации
Тонкость очистки100–200мкмсетчатый элементуточняется
Присоединениефланец—по чертежусудовая арматура

Область применения

Фильтр 427-30.6000-01 устанавливается в системах охлаждения дизельных и газотурбинных установок, в топливоподготовке судовых двигателей, в контурах смазки редукторов и валопроводов. Применяется на судах морского и речного флота, включая суда ледового класса, где требуется устойчивость к хлоридной коррозии и вибрационным нагрузкам.

  • Системы забортной воды судовых двигателей
  • Топливные магистрали дизель-генераторов
  • Масляные контуры редукторов и валопроводов
  • Системы охлаждения вспомогательного оборудования
  • Судовые опреснительные установки

Эксплуатационные преимущества

Титановый корпус не подвержен питтинговой и щелевой коррозии в морской воде, что снижает частоту замены фильтрующих элементов и обслуживания. Масса изделия ниже стальных аналогов, что упрощает монтаж на судовых трубопроводах. Ресурс корпуса сопоставим со сроком службы судовых систем.

Вопросы и ответы

Из какого материала изготовлен корпус фильтра 427-30.6000-01?

Корпус выполняется из технического титана марки ВТ1-0, обеспечивающего стойкость к морской воде и хлоридной коррозии.

Какое рабочее давление выдерживает фильтр?

Номинальное рабочее давление — до 1,6 МПа в зависимости от исполнения и условий эксплуатации.

В каких судовых системах применяется фильтр?

В системах забортной воды, топливных и масляных магистралях судовых двигателей, редукторов и валопроводов.

Какой диапазон рабочих температур?

Рабочий диапазон температур среды — от –40 до +120 C без потери прочностных характеристик корпуса.