Судовые титановые фильтры 427-30.6000-01 (ИТШЛ6114403-01)
Фильтр 427-30.6000-01 с обозначением ИТШЛ6114403-01 — судовой фильтр, изготовленный из титанового сплава, предназначенный для очистки рабочих сред в системах судового энергетического оборудования. Изделие применяется в контурах забортной воды, топливных и масляных магистралях, системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Титановый корпус обеспечивает стойкость к морской воде, содержащей хлориды, и исключает электрохимическую коррозию при контакте с разнородными металлами трубопроводов.
Конструктивные особенности
Корпус фильтра выполняется из титанового сплава ВТ1-0 или аналогичного технического титана, что снижает массу изделия по сравнению со стальными аналогами и повышает ресурс в условиях постоянного воздействия агрессивной среды. Фильтрующий элемент обеспечивает тонкость очистки, соответствующую требованиям судовых систем. Присоединительные размеры и тип уплотнений соответствуют судовой арматуре.
- Корпус — титановый сплав, стойкий к морской воде
- Фильтрующий элемент — сетчатый или перфорированный
- Присоединение — фланцевое или резьбовое
- Рабочая среда — забортная вода, топливо, масло
- Уплотнения — маслобензостойкая резина
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Материал корпуса | ВТ1-0 | — | постоянно | титан технический |
| Рабочее давление | до 1,6 | МПа | номинальное | по ТУ |
| Температура среды | –40…+120 | C | рабочий диапазон | без деформации |
| Тонкость очистки | 100–200 | мкм | сетчатый элемент | уточняется |
| Присоединение | фланец | — | по чертежу | судовая арматура |
Область применения
Фильтр 427-30.6000-01 устанавливается в системах охлаждения дизельных и газотурбинных установок, в топливоподготовке судовых двигателей, в контурах смазки редукторов и валопроводов. Применяется на судах морского и речного флота, включая суда ледового класса, где требуется устойчивость к хлоридной коррозии и вибрационным нагрузкам.
- Системы забортной воды судовых двигателей
- Топливные магистрали дизель-генераторов
- Масляные контуры редукторов и валопроводов
- Системы охлаждения вспомогательного оборудования
- Судовые опреснительные установки
Эксплуатационные преимущества
Титановый корпус не подвержен питтинговой и щелевой коррозии в морской воде, что снижает частоту замены фильтрующих элементов и обслуживания. Масса изделия ниже стальных аналогов, что упрощает монтаж на судовых трубопроводах. Ресурс корпуса сопоставим со сроком службы судовых систем.
Вопросы и ответы
Из какого материала изготовлен корпус фильтра 427-30.6000-01?
Корпус выполняется из технического титана марки ВТ1-0, обеспечивающего стойкость к морской воде и хлоридной коррозии.
Какое рабочее давление выдерживает фильтр?
Номинальное рабочее давление — до 1,6 МПа в зависимости от исполнения и условий эксплуатации.
В каких судовых системах применяется фильтр?
В системах забортной воды, топливных и масляных магистралях судовых двигателей, редукторов и валопроводов.
Какой диапазон рабочих температур?
Рабочий диапазон температур среды — от –40 до +120 C без потери прочностных характеристик корпуса.
