Судовые титановые фильтры 427-30.6034-01 (ИТШЛ6114402-01) в Минске

Судовые титановые фильтры 427-30.6034-01 (ИТШЛ6114402-01): конструкция, параметры, применение

Фильтр 427-30.6034-01 с обозначением ИТШЛ6114402-01 — судовой фильтр, изготовленный из титанового сплава, предназначенный для очистки рабочих сред в системах судового энергетического оборудования. Изделие применяется в составе систем забортной воды, топливоподготовки, масляных контуров и систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Титановый корпус обеспечивает стойкость к морской воде, хлоридсодержащим средам и агрессивным эксплуатационным условиям.

Конструктивные особенности

Корпус фильтра выполняется из титанового сплава ВТ1-0 или аналогичного технического титана, что исключает коррозионное разрушение при постоянном контакте с морской водой. Фильтрующий элемент — сетчатый или щелевой, с номиналом фильтрации, определяемым модификацией. Присоединение — фланцевое или резьбовое, в зависимости от исполнения. Уплотнения — маслобензостойкая резина или фторопласт, рассчитанные на рабочие температуры до 90 C.

• Материал корпуса — технический титан ВТ1-0
• Номинал фильтрации — 40–100 мкм (по исполнению)
• Рабочее давление — до 1,6 МПа
• Температура среды — от –10 C до +90 C
• Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815 или резьбовое
• Степень защиты — IP44 при установке в машинном отделении

Технические параметры

Область применения

Фильтр 427-30.6034-01 устанавливается в системах забортной воды судовых дизельных энергетических установок, в контурах охлаждения главных двигателей, в системах топливоподготовки и масляных линиях. Применяется на судах морского и речного флота, включая танкеры, сухогрузы, буксиры и вспомогательные суда. В судовых системах гидравлики фильтр защищает насосы, теплообменники и форсунки от механических загрязнений.

• Системы забортной воды главных и вспомогательных двигателей
• Контуры охлаждения судовых дизелей и дизель-генераторов
• Системы топливоподготовки и подачи топлива к форсункам
• Масляные системы смазки судовых редукторов и турбин
• Системы гидравлики палубных механизмов и рулевых машин
• Системы пожаротушения и балластные контуры

Эксплуатационные преимущества

Титановый корпус не подвержен питтинговой и щелевой коррозии в морской воде, что снижает затраты на обслуживание по сравнению с фильтрами из углеродистой стали или латуни. Конструкция допускает замену фильтрующего элемента без демонтажа корпуса при наличии сервисного люка. Ресурс корпуса — не менее 15 лет при соблюдении регламента технического обслуживания. Фильтр совместим с системами автоматического контроля перепада давления.

Вопросы и ответы