Судовые титановые фильтры 427-30.6034 (ИТШЛ6114402) в Минске

Судовые титановые фильтры 427-30.6034 (ИТШЛ6114402)

Судовые титановые фильтры 427-30.6034 (ИТШЛ6114402) — это штатные изделия для систем смазки и гидравлики судовых энергетических установок, выпускаемые по технической документации ИТШЛ6114402. Корпус и фильтрующие элементы выполнены из титановых сплавов, что обеспечивает работоспособность в условиях прямого контакта с забортной водой, морским туманом и агрессивными средами без потери несущей способности.

Конструкция фильтра 427-30.6034 рассчитана на тонкую очистку рабочих жидкостей от механических примесей и продуктов износа пар трения. Применение титана в качестве основного конструкционного материала исключает электрохимическую коррозию в узлах, работающих совместно с алюминиевыми и нержавеющими элементами судовых систем, что критично при длительных межремонтных интервалах.

Технические характеристики

Фильтр 427-30.6034 (ИТШЛ6114402) относится к разряду полнопоточных магистральных устройств со сменным фильтрующим пакетом. Титановый корпус обеспечивает высокую удельную прочность при минимальной массе, что особенно важно при размещении в труднодоступных отсеках машинного отделения.

• Материал корпуса — титановый сплав с пределом текучести не менее 380 МПа
• Рабочая среда — масла, гидравлические жидкости, топливо
• Температурный диапазон эксплуатации — от –40 до +120 C
• Номинальная тонкость фильтрации — 25–40 мкм
• Присоединительные размеры — фланцевые, по судовому стандарту

Конструктивные особенности

Фильтрующий элемент выполнен из титановой сетки или спечённого порошкового материала, что обеспечивает стабильный перепад давления на протяжении всего ресурса. В отличие от фильтров с бумажными или полимерными элементами, титановый пакет допускает многократную регенерацию обратной промывкой без демонтажа корпуса.

Уплотнительные поверхности обработаны по 6–7 квалитету точности, что гарантирует герметичность разъёмов при рабочих давлениях до 1,6 МПа. Клапанная группа, входящая в состав фильтра, предотвращает недопустимый рост давления при засорении фильтроэлемента и исключает разрыв масляной плёнки в подшипниковых узлах главного двигателя.

Применение в судовых системах

Фильтры 427-30.6034 (ИТШЛ6114402) устанавливаются в контурах смазки главных и вспомогательных дизелей, в гидравлических системах рулевого устройства, системах управления клапанами и механизмами изменения шага винта. Устойчивость титана к кавитационной эрозии позволяет использовать фильтр на участках с повышенной турбулентностью потока.

Изделие востребовано при ремонте и модернизации судов речного и морского флота, включая суда ледового плавания, где вибрационные нагрузки и знакопеременные температуры предъявляют повышенные требования к усталостной прочности корпусных деталей.

Параметры фильтрации

Ресурс и обслуживание

Регламентный ресурс фильтра 427-30.6034 (ИТШЛ6114402) до замены фильтроэлемента составляет 3000–5000 моточасов в зависимости от степени загрязнённости масла. Контроль состояния ведётся по показаниям дифманометра: при достижении перепада 0,2 МПа требуется промывка элемента, при 0,25 МПа — замена.

Титановый корпус не требует окраски и дополнительной антикоррозионной защиты в течение всего срока службы. Резьбовые соединения выполняются с применением медной смазки для исключения схватывания при высоких температурах.

Вопросы и ответы