Судовые запорные бронзовые клапаны 521-03.456 (ИТШЛ.49127114) в Минске

Судовые запорные бронзовые клапаны 521-03.456 (ИТШЛ.49127114)

Судовой запорный бронзовый клапан 521-03.456 (ИТШЛ.49127114) — арматура общесудового назначения, предназначенная для герметичного перекрытия трубопроводов с морской и пресной водой, а также с нефтепродуктами. Изделие выпускается по чертежу ИТШЛ.49127114 и соответствует требованиям, предъявляемым к арматуре для судовых систем, работающих в условиях вибрации, качки и перепадов температур.

Корпус клапана выполнен из бронзы методом литья, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию морской воды и исключает электрохимическую коррозию в паре с медными и латунными трубопроводами. Бронзовое исполнение позволяет эксплуатировать арматуру в системах с температурой рабочей среды до 150 C при рабочем давлении до 1,6 МПа (16 кгс/см).

Конструктивные особенности

Клапан 521-03.456 относится к запорной арматуре с выдвижным шпинделем. Уплотнение затвора обеспечивается латунными кольцами, вальцованными в корпус и клин, что повышает ресурс узла и снижает усилие на маховике. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено по стандартной схеме с поджатием накидной гайкой, что допускает подтяжку уплотнения без демонтажа арматуры в процессе эксплуатации.

Присоединение к трубопроводу — фланцевое, с уплотнительной поверхностью по ГОСТ 33259. Фланцы клапана рассчитаны на ответные фланцы трубопроводов с рабочим давлением PN 16. Конструкция предусматривает установку на горизонтальных и вертикальных участках трубопроводов, при этом направление потока среды должно соответствовать стрелке на корпусе.

Применение в судовых системах

Клапаны 521-03.456 применяются в следующих судовых системах:

• балластные и осушительные системы;
• системы охлаждения главных и вспомогательных механизмов;
• пожарные магистрали и системы водотушения;
• системы санитарной воды и сточные системы;
• трубопроводы топливной и масляной систем (при температуре до 80 C).

Арматура допущена к применению на морских и речных судах, включая суда смешанного плавания. Клапаны устанавливаются на наборе трубопроводов в машинных отделениях, насосных станциях и на верхней палубе в местах, защищённых от прямого попадания забортной воды.

Технические характеристики

Условия эксплуатации и хранения

Клапаны 521-03.456 сохраняют герметичность при давлении до 2,4 МПа на стенд-испытаниях. Арматура рассчитана на длительную эксплуатацию при температуре окружающей среды от –40 C до +50 C. Хранение допускается в отапливаемых складах с относительной влажностью не более 80% при отсутствии агрессивных паров.

Монтаж клапанов выполняется с применением паронитовых или фторопластовых прокладок. При установке на фланцевых соединениях необходимо контролировать соосность ответных фланцев и равномерность затяжки крепежа. Крутящий момент затяжки шпилек — 80–100 Нм для резьбы М16.

Техническое обслуживание включает периодическую подтяжку сальникового уплотнения и проверку плавности хода шпинделя. При длительном простое судна рекомендуется ежемесячно выполнять 2–3 полных цикла открытия-закрытия для предотвращения прикипания уплотнительных поверхностей.

Вопросы и ответы