Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3035-08 (ИПЛТ.49211114-08)
Клапан 521-35.3035-08 с обозначением ИПЛТ.49211114-08 — судовой запорный клапан муфтового исполнения, изготовленный из оловянно-цинковой бронзы и предназначенный для установки в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие перекрывает поток рабочей среды поворотом шпинделя и обеспечивает герметичное отсечение участка магистрали при ручном управлении. Корпус рассчитан на номинальное давление до 1,6 МПа и температуру транспортируемой среды от –30 C до +120 C, что соответствует режимам работы систем охлаждения, балластировки, осушительных и противопожарных контуров.
Конструктивные особенности и материалы
Корпус и крышка отлиты из бронзы, стойкой к морской воде и агрессивным средам. Запорный орган выполнен по схеме «золотник–седло» с конической уплотнительной поверхностью, что снижает крутящий момент на маховике и уменьшает износ контактных пар. Шпиндель изготавливается из коррозионностойкой стали и уплотняется сальниковой набивкой, поджимаемой накидной гайкой. Присоединение к трубопроводу — муфтовое по резьбе, что упрощает монтаж в стеснённых условиях машинных отделений.
- Корпус, крышка — бронза литейная, стойкая к морской воде
- Шпиндель — коррозионностойкая сталь, уплотнение сальниковое
- Присоединение — муфтовое, резьба трубная цилиндрическая
- Управление — ручное, маховик, поворот шпинделя
- Уплотнение затвора — коническая пара «золотник–седло»
- Покрытие — без гальванического слоя, бронза по всей поверхности
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальное давление | 1,6 | МПа | рабочая среда | Ру 16 |
| Температура среды | –30…+120 | C | непрерывный режим | вода, пар низкого давления |
| Условный проход | 15–50 | мм | типоразмерный ряд | Ду 15…Ду 50 |
| Присоединительная резьба | G …G 2 | дюйм | муфтовое | трубная цилиндрическая |
| Материал корпуса | бронза | — | литьё | стойкость к морской воде |
| Крутящий момент | до 25 | Нм | закрытие | на маховике |
Область применения
Клапаны устанавливаются в судовых системах, где требуется надёжное отсечение потока при ограниченном пространстве для монтажа. Типовые узлы — линии забортной воды, контуры охлаждения главных и вспомогательных двигателей, системы осушения трюмов, балластные и противопожарные магистрали. Бронзовый корпус исключает электрохимическую коррозию при контакте с морской водой и не требует дополнительной защиты при эксплуатации в условиях повышенной влажности и солевого тумана.
- Системы охлаждения судовых двигателей
- Балластные и осушительные контуры
- Противопожарные магистрали и водяные завесы
- Линии забортной воды и санитарные системы
- Топливные и масляные трубопроводы низкого давления
Эксплуатационные ограничения
Клапан не предназначен для работы с паром высокого давления, агрессивными кислотами и средами, вызывающими аммиачную коррозию бронзы. При монтаже необходимо исключить изгибающие нагрузки на корпус, возникающие при несоосности трубопровода. Периодическое обслуживание включает подтяжку сальникового уплотнения и проверку герметичности затвора при плановых осмотрах судовых систем.
Вопросы и ответы
Для каких сред предназначен клапан 521-35.3035-08?
Для воды, включая морскую, и слабоагрессивных жидкостей с температурой от –30 C до +120 C при давлении до 1,6 МПа.
Какое присоединение используется в клапане ИПЛТ.49211114-08?
Муфтовое присоединение с трубной цилиндрической резьбой, что обеспечивает быстрый монтаж в судовых трубопроводах без сварки.
Из какого материала изготовлен корпус?
Корпус и крышка выполнены из литейной бронзы, стойкой к морской воде и солевому туману, без дополнительного гальванического покрытия.
Требует ли клапан специального обслуживания?
Достаточно периодической подтяжки сальникового уплотнения и проверки герметичности затвора при плановых осмотрах судовых систем.