Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3035-16 (ИПЛТ.49211114-16) в Минске

Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3035-16 (ИПЛТ.49211114-16)

Клапаны запорные судовые 521-35.3035-16 с обозначением ИПЛТ.49211114-16 — арматура трубопроводных систем судового исполнения, изготавливаемая по конструкторской документации и классифицируемая Российским морским регистром судоходства. Корпусные детали выполняются из оловянно-цинковой бронзы, что обеспечивает стойкость к морской воде, нефтепродуктам и рабочим средам судовых систем. Изделие относится к запорной арматуре с ручным управлением и предназначено для полного перекрытия потока, а не для регулирования расхода.

Конструктивные особенности и материалы

Затвор — золотникового типа с конической или плоской уплотнительной поверхностью, герметичность обеспечивается притиркой пары «золотник — седло» без применения эластомерных вставок. Проходной канал — прямоточный, условный проход определяется конкретной позицией заказа в пределах типоразмерного ряда. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или муфтовое в зависимости от исполнения. Шпиндель изготавливается из коррозионностойкой стали, сальниковый узел — с набивкой, рассчитанной на возвратно-поступательное перемещение штока при ручном приводе (маховик).

Бронзовый корпус не требует дополнительного защитного покрытия при работе в морской воде, однако не допускается контакт с алюминиевыми сплавами и углеродистой сталью без электроизоляционных прокладок — во избежание гальванической коррозии.

Технические параметры

Область применения

• Системы забортной воды: охлаждение главных и вспомогательных двигателей, кингстонные линии.
• Топливные и масляные системы судовых энергетических установок.
• Балластно-осушительные системы, системы противопожарного водоснабжения.
• Системы сжатого воздуха низкого давления и вспомогательные трубопроводы.
• Судовые системы вентиляции и кондиционирования в части контуров хладоносителя.

Монтаж и эксплуатация

Установка допускается в любом пространственном положении, направление потока указывается стрелкой на корпусе. При монтаже на фланцах применяются прокладки, стойкие к рабочей среде; момент затяжки крепежа контролируется во избежание деформации бронзового фланца. Периодическое обслуживание включает подтяжку сальникового узла, проверку хода шпинделя и притирку уплотнительных поверхностей при потере герметичности. Арматура подлежит освидетельствованию в объёме требований Регистра при очередных докованиях и ремонтах.

Вопросы и ответы