Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3037-04 (ИПЛТ.49211113-04) в Минске

Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3037-04 (ИПЛТ.49211113-04)

Клапан 521-35.3037-04 с обозначением ИПЛТ.49211113-04 — судовой запорный проходной клапан с ручным управлением, корпусные и запорные детали которого изготовлены из оловянно-цинковой бронзы. Изделие предназначено для герметичного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводных системах судов, плавучих кранов, доков и береговых перекачивающих комплексов. Конструкция соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства к арматуре, устанавливаемой в системах, критичных к отказу.

Конструктивные особенности

Запорный орган выполнен по схеме «золотник–седло» с конической уплотнительной поверхностью, что обеспечивает класс герметичности «А» по ГОСТ 9544. Шпиндель вращается в резьбовой втулке, зафиксированной в крышке; сальниковый узел — набивной, с поджимной гайкой. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815, исполнение уплотнительных поверхностей под прокладку. Маховик — чугунный, с квадратным посадочным отверстием под шпиндель.

Бронзовый корпус не требует дополнительного антикоррозионного покрытия при работе в морской воде и рассолах. Температурный диапазон эксплуатации — от –30 C до +120 C в зависимости от материала прокладки и сальниковой набивки. Условное давление Ру — 1,6 МПа, номинальный диаметр DN — от 15 до 50 мм.

Материалы и параметры

Области применения

• Системы забортной воды: охлаждение главных и вспомогательных двигателей, контуры дейдвудного охлаждения.
• Балластно-осушительные системы судов, плавучих доков и понтонов.
• Топливные и масляные трубопроводы вспомогательных энергетических установок.
• Пожарные магистрали и системы водяного орошения на судах и береговых терминалах.
• Системы сжатого воздуха низкого давления в пневмоуправлении судовой арматурой.

Эксплуатационные ограничения

Клапан не предназначен для работы на средах с абразивными включениями и на парах высоких параметров. При монтаже на вертикальных участках маховик ориентируют вверх или вбок для доступа к сальниковому узлу. Периодичность обслуживания — не реже одного раза в 12 месяцев с проверкой хода шпинделя и подтяжкой сальника. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания при сохранении класса герметичности.

Вопросы и ответы