Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3163 (ИПЛT.49211117) в Минске


Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3163 (ИПЛT.49211117)

Клапан 521-35.3163 с обозначением ИПЛT.49211117 — судовая запорная арматура муфтового исполнения, изготовленная из оловянно-цинковой бронзы и предназначенная для установки на трубопроводах систем морских и речных судов. Изделие перекрывает поток рабочей среды поворотом маховика и относится к классу ручных запорных клапанов с прямоточным или угловым проходом в зависимости от модификации корпуса. Арматура рассчитана на номинальное давление до 1,6 МПа и температуру рабочей среды от –40 C до +200 C, что соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства к трубопроводной арматуре.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус и крышка клапана 521-35.3163 отлиты из бронзы, стойкой к морской воде, нефтепродуктам и слабоагрессивным средам. Затвор выполнен в виде золотника с конической или плоской уплотнительной поверхностью, притёртой к седлу. Шпиндель изготавливается из коррозионностойкой стали или бронзы, сальниковое уплотнение — из термостойкой набивки, обеспечивающей герметичность при многократном срабатывании. Присоединение к трубопроводу — муфтовое по ГОСТ 2822 или под приварку в зависимости от исполнения.

  • Корпус и крышка — литейная бронза, стойкая к морской воде
  • Затвор — золотниковый, с притёртым уплотнением
  • Шпиндель — коррозионностойкая сталь или бронза
  • Сальник — термостойкая набивка с поджимом
  • Присоединение — муфтовое или под приварку
  • Управление — ручной маховик

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Номинальное давление1,6МПапри +20 CРу 16
Температура среды–40…+200Cвода, пар, нефтепродуктыпо Регистру
Условный проход15–50ммтипоразмерный рядДу 15–50
Материал корпусабронза—литьёстойкость к морской воде
Присоединениемуфтовое—ГОСТ 2822или под приварку

Область применения

Клапаны 521-35.3163 устанавливаются на трубопроводах судовых систем: балластной, осушительной, пожарной, топливной, масляной, системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Арматура применяется в машинно-котельных отделениях, на палубах и в трюмных помещениях, где требуется надёжное перекрытие потока при ограниченном пространстве для монтажа. Изделие также востребовано в береговых перекачивающих станциях, на судоремонтных предприятиях и в портовых гидротехнических сооружениях.

  • Судовые системы: балластная, осушительная, пожарная
  • Топливные и масляные магистрали судовых двигателей
  • Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей
  • Береговые перекачивающие станции и портовые сооружения
  • Судоремонтные предприятия и доковые системы

Эксплуатационные требования

При монтаже клапана 521-35.3163 необходимо обеспечить соосность присоединительных патрубков и отсутствие натяга в трубопроводе. Периодическое обслуживание включает проверку герметичности сальникового узла, очистку уплотнительных поверхностей и смазку шпинделя. Для сред с абразивными включениями рекомендуется устанавливать фильтр перед арматурой. Ресурс изделия определяется числом циклов срабатывания и условиями эксплуатации; при соблюдении регламента технического обслуживания клапан сохраняет герметичность по классу A по ГОСТ 9544.

Вопросы и ответы

Какое давление выдерживает клапан 521-35.3163?

Номинальное давление — 1,6 МПа при температуре +20 C. При повышении температуры до +200 C допускается снижение рабочего давления согласно таблицам Регистра.

Из какого материала изготовлен корпус клапана?

Корпус и крышка отлиты из оловянно-цинковой бронзы, стойкой к морской воде и нефтепродуктам.

Какие системы судна комплектуются данной арматурой?

Клапан применяется в балластной, осушительной, пожарной, топливной, масляной системах и системах охлаждения двигателей.

Какой класс герметичности обеспечивает клапан?

При соблюдении регламента обслуживания изделие обеспечивает герметичность по классу A согласно ГОСТ 9544.