Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3163 (ИПЛT.49211117)
Клапан 521-35.3163 с обозначением ИПЛT.49211117 — судовая запорная арматура муфтового исполнения, изготовленная из оловянно-цинковой бронзы и предназначенная для установки на трубопроводах систем морских и речных судов. Изделие перекрывает поток рабочей среды поворотом маховика и относится к классу ручных запорных клапанов с прямоточным или угловым проходом в зависимости от модификации корпуса. Арматура рассчитана на номинальное давление до 1,6 МПа и температуру рабочей среды от –40 C до +200 C, что соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства к трубопроводной арматуре.
Конструктивные особенности и материалы
Корпус и крышка клапана 521-35.3163 отлиты из бронзы, стойкой к морской воде, нефтепродуктам и слабоагрессивным средам. Затвор выполнен в виде золотника с конической или плоской уплотнительной поверхностью, притёртой к седлу. Шпиндель изготавливается из коррозионностойкой стали или бронзы, сальниковое уплотнение — из термостойкой набивки, обеспечивающей герметичность при многократном срабатывании. Присоединение к трубопроводу — муфтовое по ГОСТ 2822 или под приварку в зависимости от исполнения.
- Корпус и крышка — литейная бронза, стойкая к морской воде
- Затвор — золотниковый, с притёртым уплотнением
- Шпиндель — коррозионностойкая сталь или бронза
- Сальник — термостойкая набивка с поджимом
- Присоединение — муфтовое или под приварку
- Управление — ручной маховик
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальное давление | 1,6 | МПа | при +20 C | Ру 16 |
| Температура среды | –40…+200 | C | вода, пар, нефтепродукты | по Регистру |
| Условный проход | 15–50 | мм | типоразмерный ряд | Ду 15–50 |
| Материал корпуса | бронза | — | литьё | стойкость к морской воде |
| Присоединение | муфтовое | — | ГОСТ 2822 | или под приварку |
Область применения
Клапаны 521-35.3163 устанавливаются на трубопроводах судовых систем: балластной, осушительной, пожарной, топливной, масляной, системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Арматура применяется в машинно-котельных отделениях, на палубах и в трюмных помещениях, где требуется надёжное перекрытие потока при ограниченном пространстве для монтажа. Изделие также востребовано в береговых перекачивающих станциях, на судоремонтных предприятиях и в портовых гидротехнических сооружениях.
- Судовые системы: балластная, осушительная, пожарная
- Топливные и масляные магистрали судовых двигателей
- Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей
- Береговые перекачивающие станции и портовые сооружения
- Судоремонтные предприятия и доковые системы
Эксплуатационные требования
При монтаже клапана 521-35.3163 необходимо обеспечить соосность присоединительных патрубков и отсутствие натяга в трубопроводе. Периодическое обслуживание включает проверку герметичности сальникового узла, очистку уплотнительных поверхностей и смазку шпинделя. Для сред с абразивными включениями рекомендуется устанавливать фильтр перед арматурой. Ресурс изделия определяется числом циклов срабатывания и условиями эксплуатации; при соблюдении регламента технического обслуживания клапан сохраняет герметичность по классу A по ГОСТ 9544.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает клапан 521-35.3163?
Номинальное давление — 1,6 МПа при температуре +20 C. При повышении температуры до +200 C допускается снижение рабочего давления согласно таблицам Регистра.
Из какого материала изготовлен корпус клапана?
Корпус и крышка отлиты из оловянно-цинковой бронзы, стойкой к морской воде и нефтепродуктам.
Какие системы судна комплектуются данной арматурой?
Клапан применяется в балластной, осушительной, пожарной, топливной, масляной системах и системах охлаждения двигателей.
Какой класс герметичности обеспечивает клапан?
При соблюдении регламента обслуживания изделие обеспечивает герметичность по классу A согласно ГОСТ 9544.
