Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3200-02 (ИТШЛ.49121105-02) в Минске

Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3200-02 (ИТШЛ.49121105-02)

Судовой запорный бронзовый клапан 521-35.3200-02 (ИТШЛ.49121105-02) — арматура клинового типа, предназначенная для герметичного перекрытия трубопроводных магистралей с рабочими средами, не агрессивными к медным сплавам. Изделие относится к категории судовой арматуры с присоединительными фланцами по ГОСТ 33259-2015 и рассчитано на установку в системах с номинальным давлением PN 16 (1,6 МПа). Корпусные детали отлиты из бронзы, что обеспечивает коррозионную стойкость в условиях морской атмосферы и при контакте с забортной водой.

Конструкция клапана предусматривает выдвижной шпиндель с резьбовой парой «шпиндель — ходовая гайка», работающей в паре с бронзовым уплотнительным кольцом. Уплотнение затвора выполнено по схеме «металл по металлу» с притиркой поверхностей, что исключает применение эластомерных элементов и повышает ресурс арматуры при интенсивных циклах срабатывания. Сальниковое уплотнение шпинделя допускает подтяжку без снятия клапана с трубопровода, что актуально для стеснённых условий судовых коридоров и насосных отделений.

Технические характеристики

Клапан 521-35.3200-02 (ИТШЛ.49121105-02) рассчитан на рабочие температуры от –40 C до +150 C. Применим для пресной и морской воды, топлив, масел, а также насыщенного водяного пара. Условный проход DN 50, межфланцевое расстояние соответствует рядным размерам по ГОСТ 3326-86. Управление — рукояткой-маховиком, усилие на маховике не превышает 120 Н при перепаде давления на затворе 1,6 МПа.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус и крышка клапана отлиты из бронзы марки БрА9Ж3Л — алюминиево-железистой бронзы с высокой стойкостью к кавитационному изнашиванию и морской коррозии. Уплотнительные поверхности затвора наплавлены бронзой и притёрты друг к другу, что обеспечивает класс герметичности I по ГОСТ 9544-2015. Шпиндель изготовлен из нержавеющей стали 20Х13 с последующей закалкой до твёрдости 38–42 HRC, резьбовая часть шлифована.

Сальниковая набивка — графитизированный асбестовый шнур или современный фторопластовый уплотнительный материал, допускающий работу при температуре до +150 C без выдавливания. Болтовое соединение крышки с корпусом выполнено шпильками из коррозионностойкой стали А2-70, что исключает закисание резьбы при длительном контакте с морской водой.

Область применения

Клапаны 521-35.3200-02 (ИТШЛ.49121105-02) устанавливаются в следующих судовых системах:

• балластные и осушительные магистрали с забортной водой;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные и масляные трубопроводы с температурой до +80 C;
• пожарные магистрали и системы водяного пожаротушения;
• санитарные и питьевые водопроводы с пресной водой.

Арматура пригодна для установки в насосных отделениях, машинных отделениях, на палубе в районах с ограниченным доступом, а также в системах береговых сооружений, работающих в условиях повышенной влажности и солёного тумана. Клапан сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5, что подтверждено испытаниями на виброустойчивость в диапазоне 5–80 Гц.

Монтаж и обслуживание

Установка клапана производится на фланцевые соединения с применением паронитовых или фторопластовых прокладок. Момент затяжки фланцевых гаек — 80–100 Нм, контроль равномерности обжатия обязателен. При монтаже следует ориентировать клапан так, чтобы направление потока совпадало со стрелкой на корпусе; допускается установка на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода при условии, что шпиндель не направлен вниз.

Регламентное обслуживание включает периодическую подтяжку сальникового узла и контроль герметичности затвора. При обнаружении пропусков по затвору допускается повторная притирка уплотнительных поверхностей с применением притирочных паст на основе оксида алюминия. Полный ресурс клапана до капитального ремонта составляет не менее 10 000 циклов открытие-закрытие при перепаде давления до 1,0 МПа.

Вопросы и ответы