Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3358-01 (ИПЛT.49211112-01) в Минске


Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3358-01 (ИПЛT.49211112-01)

Судовой запорный бронзовый клапан 521-35.3358-01 (ИПЛT.49211112-01) — арматура клинового типа с выдвижным шпинделем, предназначенная для работы в системах морского водоснабжения. Изделие относится к категории судовой арматуры с корпусом из оловянно-цинковистой бронзы, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию забортной воды и конденсата в условиях повышенной влажности трюмных помещений.

Конструкция клапана предусматривает фланцевое присоединение по судовым стандартам и рассчитана на номинальное давление PN 10. Уплотнительные поверхности корпуса и клина выполнены методом наплавки коррозионно-стойкого материала, что гарантирует герметичность затвора класса А по ГОСТ 9544 при испытаниях на прочность и плотность. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали, ходовая резьба — трапецеидальная, обеспечивающая плавное усилие при закрытии без заеданий.

Технические характеристики

Клапан 521-35.3358-01 (ИПЛT.49211112-01) рассчитан на рабочую среду с температурой до 100 C. Арматура устанавливается на трубопроводах кингстонных систем, осушительных магистралей, балластных и переливных линий. Корпусная деталь отливается по литейной технологии с последующей механической обработкой посадочных поверхностей, что обеспечивает соосность фланцев и стабильную геометрию уплотнительного узла.

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияПримечаниеСтандарт
Условный проход DN50ммфланцевыйГОСТ 28338
Номинальное давление PN10кгс/смиспытательное 15ГОСТ 356
Материал корпусаБрОЦС 5-5-5—оловянно-цинковистаяГОСТ 613
Температура средыдо 100Cвода, пар—
Строительная длина230мммежфланцеваяОСТ 5.3041

Конструктивные особенности и материалы

Корпус и крышка клапана отлиты из бронзы БрОЦС 5-5-5, легированной оловом и цинком. Такой состав обеспечивает устойчивость к обесцинкованию и питтинговой коррозии при длительном контакте с морской водой. Уплотнительные кольца затвора выполнены из латуни ЛЦ40Сд, наплавленной на клин и седло корпуса, что повышает износостойкость пары трения при частых циклах открытия-закрытия.

Сальниковое уплотнение шпинделя собрано из графитизированного асбестового шнура с поджимом втулкой, что исключает протечки по штоку при вибрационных нагрузках, характерных для судовых насосных агрегатов. Маховик — литой чугунный, с фиксацией на шпинделе через шпонку. Направляющие клина обработаны по 7-му квалитету точности, что обеспечивает равномерное прилегание уплотнительных поверхностей без перекосов.

Область применения

Арматура применяется в системах общесудового назначения и энергетических установках морских судов:

  • кингстонные и забортные магистрали балластно-осушительной системы;
  • трубопроводы охлаждения главных и вспомогательных дизелей;
  • системы пожаротушения и орошения с морской водой;
  • переливные и воздушные линии топливных и масляных цистерн;
  • санитарные и фекальные системы с забортной водой.

Клапан 521-35.3358-01 (ИПЛT.49211112-01) соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства и может устанавливаться в трубопроводах с условным проходом до DN 80. Арматура поставляется в комплекте с ответными фланцами, крепежом и паспортом качества, оформленным по форме завода-изготовителя.

Вопросы и ответы

Какая рабочая среда допустима для клапана 521-35.3358-01?

Клапан рассчитан на морскую и пресную воду, конденсат, а также насыщенный пар температурой до 100 C при давлении до 10 кгс/см. Применение для нефтепродуктов не допускается из-за материала уплотнений.

Чем отличается исполнение ИПЛT.49211112-01 от базовой модели?

Обозначение ИПЛT.49211112-01 соответствует конструкторской документации завода-изготовителя и уточняет исполнение сальникового узла и тип присоединительных фланцев под конкретный проект судна.

Требуется ли техническое освидетельствование перед монтажом?

Да, перед установкой на судовые системы клапан должен пройти гидравлические испытания на прочность давлением 15 кгс/см и герметичность затвора давлением 11 кгс/см с оформлением акта.

Каким документом регламентируется качество бронзового литья корпуса?

Материал корпуса проверяется на соответствие ГОСТ 613 по химическому составу и механическим свойствам. Каждая партия литья сопровождается сертификатом качества с указанием результатов испытаний.