Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3358-06 (ИПЛT.49211112-06) в Минске

Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3358-06 (ИПЛТ.49211112-06)

Клапан 521-35.3358-06 с обозначением ИПЛТ.49211112-06 — судовая запорная арматура с ручным управлением, изготовленная из оловянно-цинковой бронзы и предназначенная для установки на трубопроводах систем морских и речных судов. Изделие перекрывает поток рабочей среды поворотом шпинделя с маховиком, обеспечивая герметичное разобщение участков трубопровода при давлении до 1,6 МПа и температуре среды от –30 C до +120 C.

Конструктивные особенности

Корпус и крышка клапана отлиты из бронзы, стойкой к морской воде, что исключает электрохимическую коррозию при контакте с солёной средой и разнородными металлами трубопровода. Запорный орган выполнен по схеме «золотник–седло» с уплотнением по конусу, что обеспечивает класс герметичности «А» по ГОСТ 9544. Присоединение — фланцевое по ГОСТ 1536, уплотнительные поверхности обработаны под прокладки из паронита или резины.

Шпиндель уплотнён сальниковой набивкой с поджимной втулкой; конструкция допускает подтяжку сальника без демонтажа клапана с трубопровода. Маховик фиксируется на квадратном хвостовике шпинделя, ход затвора ограничен резьбовой парой «шпиндель–ходовая гайка» из коррозионностойкой стали.

Технические параметры

Область применения

Клапаны устанавливаются в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в трубопроводах балластно-осушительной системы, в контурах пожаротушения и в топливных линиях судовых энергетических установок. Допускается монтаж на судах неограниченного района плавания при условии соответствия требованиям Регистра.

• системы забортной воды и охлаждения судовых дизелей;
• балластно-осушительные и противопожарные магистрали;
• топливные и масляные трубопроводы вспомогательных механизмов;
• контуры паровых и водяных теплообменников;
• судовые системы кондиционирования и пресной воды.

Материалы и стандарты

• корпус и крышка — бронза по ГОСТ 613;
• присоединительные фланцы — ГОСТ 1536;
• герметичность затвора — ГОСТ 9544, класс А;
• испытания на прочность — ГОСТ 33257;
• маркировка и приёмка — по требованиям морского Регистра.

Вопросы и ответы