Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3379-01 (ПЛТ.49221139-01): характеристики и применение
Клапан 521-35.3379-01 (обозначение ПЛТ.49221139-01) — судовой запорный проходной клапан с ручным управлением, корпусные детали которого изготовлены из оловянно-цинковой бронзы. Изделие предназначено для установки на трубопроводах систем судового машиностроения и энергетических установок, где требуется герметичное отключение потока рабочей среды при умеренных температурах и давлениях. Конструкция относится к классу прямоточных запорных арматур с маховичным приводом и сальниковым уплотнением шпинделя.
Конструктивные особенности
Корпус и крышка клапана отлиты из бронзы, что обеспечивает стойкость к морской воде, конденсату и слабоагрессивным средам. Затвор выполнен по схеме «золотник–седло» с конической уплотнительной поверхностью, притираемой по месту. Шпиндель перемещается поступательно при вращении маховика, что позволяет регулировать степень открытия и фиксировать промежуточные положения. Сальниковый узел набивается прографиченным асбестовым или ПТФЭ-шнуром и поджимается грундбуксой.
Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 1536 или эквивалентным судовым стандартам, что упрощает монтаж и демонтаж в условиях ограниченного пространства машинных отделений. Уплотнительные поверхности фланцев обрабатываются под прокладки из паронита или клингерита.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | типоразмерный ряд | по ПЛТ.49221139-01 |
| Номинальное давление PN | 1,6 | МПа | при 20 C | вода, пар |
| Рабочая температура | –30…+225 | C | в зависимости от среды | ограничение по сальнику |
| Материал корпуса | бронза оловянно-цинковая | — | литьё | стойкость к морской воде |
| Присоединение | фланцевое | — | ГОСТ 1536 | 4 отверстия |
| Управление | ручное, маховик | — | постоянный крутящий момент | шпиндель из нерж. стали |
Материалы и исполнение
- Корпус, крышка — бронза марок БрОЦС или БрАЖ по судовым стандартам.
- Шпиндель — коррозионностойкая сталь 12Х18Н10Т или аналог.
- Золотник — бронза с притиркой к седлу.
- Сальниковая набивка — асбестовый шнур с графитовой пропиткой.
- Крепёж — сталь с антикоррозионным покрытием.
Область применения
Клапаны 521-35.3379-01 устанавливаются на трубопроводах судовых систем: охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, балластно-осушительных контуров, систем пресной и забортной воды. Применяются в машинных отделениях, насосных отсеках, на палубах в зонах повышенной влажности. Допускается использование в береговых энергетических установках и на объектах, эксплуатирующих морскую воду.
Эксплуатационные ограничения
Не рекомендуется применять клапан в средах с высокой концентрацией сероводорода и аммиака без дополнительной защиты. При температурах выше 225 C сальниковая набивка теряет эластичность, что требует замены уплотнения. Монтаж выполняется с обеспечением соосности фланцев для предотвращения изгибающих нагрузок на корпус.
Вопросы и ответы
Из какого материала изготовлен корпус клапана 521-35.3379-01?
Корпус и крышка отлиты из оловянно-цинковой бронзы, обеспечивающей стойкость к морской воде и слабоагрессивным средам.
Какое давление выдерживает клапан?
Номинальное давление — 1,6 МПа при температуре 20 C. При повышении температуры рабочее давление снижается в соответствии с судовыми нормами.
Какой тип присоединения используется?
Фланцевое присоединение по ГОСТ 1536 или эквивалентным судовым стандартам, что упрощает монтаж в стеснённых условиях машинных отделений.
Можно ли использовать клапан для пара?
Да, при температуре до 225 C и давлении не выше номинального. Для перегретого пара требуется проверка совместимости сальниковой набивки.