Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3421-01 (ИПЛТ.49221604-01) в Минске

Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3421-01 (ИПЛТ.49221604-01)

Клапан 521-35.3421-01 с обозначением ИПЛТ.49221604-01 — судовой запорный проходной клапан с ручным управлением, корпусные и запорные детали которого изготовлены из оловянно-цинковой бронзы. Изделие предназначен для установки на трубопроводах систем судового машиностроения и энергетических установок, где требуется герметичное перекрытие потока рабочей среды при умеренных температурах и давлениях. Конструкция относится к классу прямоточных запорных клапанов с маховичным приводом и сальниковым уплотнением шпинделя.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус клапана 521-35.3421-01 отлит из бронзы, что обеспечивает стойкость к морской воде, рассолам и слабоагрессивным средам. Запорный орган выполнен в виде золотника, перемещающегося по резьбовой паре шпиндель–ходовая гайка. Уплотнение по затвору достигается за счёт притирки контактных поверхностей седла и золотника. Сальниковый узел набивается пропитанным асбестовым или ПТФЭ-шнуром и поджимается грундбуксой.

Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 1536 или под пайку/сварку в зависимости от исполнения. Управление — ручным маховиком, допускается установка удлинителя шпинделя для дистанционного управления из-за переборок.

• Корпус, крышка — бронза оловянно-цинковая литейная
• Золотник, седло — бронза с повышенной твёрдостью
• Шпиндель — латунь или нержавеющая сталь
• Сальник — асбестовый шнур с антифрикционной пропиткой
• Маховик — чугун или силумин
• Крепёж — сталь с антикоррозионным покрытием

Технические параметры

Область применения

Клапаны 521-35.3421-01 устанавливаются в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в трубопроводах балластно-осушительных систем, в контурах пресной и забортной воды, в системах сжатого воздуха низкого давления. Применяются на судах морского и речного флота, на плавучих буровых установках, в судовых энергетических установках и вспомогательных механизмах.

• Системы охлаждения судовых дизелей
• Балластно-осушительные системы
• Системы пожаротушения водяного типа
• Контуры пресной технической воды
• Системы сжатого воздуха КИП
• Топливные трубопроводы низкого давления

Эксплуатационные ограничения

Не допускается применение клапана на средах с содержанием абразивных частиц, а также на агрессивных кислотах и щелочах высокой концентрации. При температуре выше 120 C снижается стойкость сальниковой набивки. Монтаж выполняется с обеспечением соосности фланцев; перекос более 0,5 мм на 100 мм длины приводит к нарушению герметичности затвора. Периодичность ревизии — не реже одного раза в 12 месяцев при непрерывной эксплуатации.

Вопросы и ответы