Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3439 ИТШЛ.49111513 в Минске

Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3439 ИТШЛ.49111513

Судовой запорный бронзовый клапан 521-35.3439 ИТШЛ.49111513 — арматура клинового типа, предназначенная для установки в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие соответствует требованиям отраслевой нормативной документации и изготавливается по чертежу ИТШЛ.49111513, что обеспечивает полную взаимозаменяемость при ремонте и модернизации судовых систем.

Корпусные детали выполнены из бронзы, что определяет стойкость арматуры к коррозионному воздействию морской воды и конденсата. Материал рабочей пары обеспечивает стабильную герметичность затвора при длительной эксплуатации без замены уплотнительных элементов. Применение бронзы исключает искрообразование при ударах, что допускает установку клапанов в помещениях с повышенными требованиями по взрывопожаробезопасности.

Конструктивные особенности

Клапан 521-35.3439 относится к запорной арматуре с выдвижным шпинделем. Уплотнение затвора — «металл по металлу» с притиркой рабочих поверхностей, что обеспечивает класс герметичности, соответствующий требованиям для судовых систем. Управление — ручное, маховиком; направление вращения на закрытие — по часовой стрелке. Строительная длина и присоединительные размеры соответствуют чертежу ИТШЛ.49111513, что позволяет применять клапан в качестве прямой замены штатной арматуры без переделки трубопровода.

Арматура рассчитана на работу в системах с температурой рабочей среды до 150 C. Условный проход и присоединение — фланцевое, что обеспечивает удобство монтажа и демонтажа при планово-предупредительных ремонтах. Уплотнительные поверхности фланцев обработаны по классу шероховатости, исключающему повреждение прокладочных материалов при сборке.

Применение

Клапаны 521-35.3439 ИТШЛ.49111513 применяются в следующих судовых системах:

• балластные и осушительные магистрали;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• пожарные магистрали и системы водотушения;
• системы питьевой и санитарной воды;
• трубопроводы обогрева и парового отопления.

Допускается установка клапанов в трюмах, насосных отделениях и других помещениях с повышенной влажностью, включая зоны возможного затопления. Арматура сохраняет работоспособность при вибрационных нагрузках, возникающих при работе судовых энергетических установок, и при крене до 15.

Технические характеристики

Клиновой затвор обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление в полностью открытом положении, что снижает потери давления в магистрали. Уплотнение шпинделя — сальниковое, с возможностью подтяжки без снятия арматуры с трубопровода. Направляющие в корпусе исключают перекос клина при закрытии, что продлевает ресурс уплотнительных поверхностей.

Бронзовые клапаны 521-35.3439 ИТШЛ.49111513 поставляются с паспортом и сертификатом Российского морского регистра судоходства (РМРС), что подтверждает пригодность к применению на судах под надзором классификационного общества. Арматура проходит гидравлические испытания на прочность и герметичность перед отгрузкой.

Вопросы и ответы