Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3440-01.ИТШЛ.49121520-01 в Минске

Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3440-01.ИТШЛ.49121520-01

Судовой запорный бронзовый клапан 521-35.3440-01.ИТШЛ.49121520-01 — арматура клинового типа с выдвижным шпинделем, предназначенная для установки в трубопроводах общесудовых систем с рабочей средой — пресной и морской водой, паром, а также нейтральными жидкостями, не агрессивными по отношению к бронзе. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РС) и выпускается по техническим условиям ИТШЛ.49121520-01.

Корпусные детали отлиты из оловянно-свинцовистой бронзы БрОЦС 5-5-5, что обеспечивает коррозионную стойкость в условиях морской воды и исключает электрохимическую коррозию в паре с медными трубопроводами. Уплотнительные поверхности корпуса и клина выполнены непосредственно в материале корпуса, что исключает риск отрыва наплавленного слоя при термоциклических нагрузках. Шпиндель изготовлен из нержавеющей стали 20Х13 с последующей закалкой до твёрдости 24–30 HRC, что гарантирует износостойкость резьбовой пары при интенсивной эксплуатации.

Конструктивные особенности

Клиновая конструкция с цельным клином обеспечивает герметичность затвора по классу А при давлении рабочей среды до 1,6 МПа. Уплотнение шпинделя — сальниковое, с набивкой из графитизированного асбестового шнура, допускающей подтяжку без снятия арматуры с трубопровода. Выдвижной шпиндель позволяет визуально контролировать степень открытия клапана, что важно при дистанционном управлении с использованием удлинительных валиков.

Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259-2015, исполнение В (соединительный выступ), что обеспечивает совместимость с ответными фланцами судовых трубопроводов. Межфланцевое расстояние соответствует ГОСТ 3326-86, что позволяет применять клапан в качестве замены для арматуры производства ЧАЗ, «Знамя труда» и других заводов без переделки трубопроводной обвязки.

Технические характеристики

Область применения

Клапан 521-35.3440-01.ИТШЛ.49121520-01 устанавливается в следующих судовых системах:

• балластные и креновые трубопроводы с забортной водой;
• осушительные и водоотливные магистрали машинных отделений;
• системы пожаротушения с морской водой;
• паропроводы вспомогательных котлов с давлением до 1,6 МПа;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• санитарные и питьевые водопроводы при условии нейтральной среды.

Арматура рассчитана на работу в условиях вибрации с частотой до 30 Гц и ускорением до 10 м/с, что характерно для насосных агрегатов и районов главных двигателей. Климатическое исполнение — ОМ5 по ГОСТ 15150-69, допускающее эксплуатацию при температуре окружающей среды до –40 C в неотапливаемых помещениях и на открытых палубах.

Маркировка и приёмка

На корпусе клапана методом литья нанесены условный проход, условное давление и товарный знак завода-изготовителя. Каждое изделие проходит гидравлические испытания на прочность давлением 2,4 МПа и герметичность затвора давлением 1,76 МПа с выдержкой не менее 60 секунд. Приёмка осуществляется представителем Российского морского регистра судоходства с оформлением акта освидетельствования и нанесением клейма РС на корпус.

Поставка сопровождается паспортом изделия с указанием номера партии, результатов испытаний и отметкой ОТК. Для судов под классификационным надзором РС допускается установка только арматуры с действующим сертификатом типа, что подтверждает соответствие изделия требованиям Правил классификации и постройки морских судов.

Вопросы и ответы