Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3440-02 (ИТШЛ.49121520-02)
Судовой запорный бронзовый клапан 521-35.3440-02 (ИТШЛ.49121520-02) — арматура клинового типа с выдвижным шпинделем, предназначенная для установки в системах морского водоснабжения и трубопроводах общесудового назначения. Корпусные детали отлиты из оловянно-цинковистой бронзы, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию забортной воды, включая условия повышенной минерализации и абразивных взвесей.
Конструкция клапана соответствует требованиям отраслевой нормативной документации для судостроения. Уплотнительные поверхности клина и седла выполнены методом механической обработки с последующей притиркой, что гарантирует герметичность затвора класса I по ГОСТ Р 54808. Сальниковое уплотнение шпинделя допускает подтяжку без демонтажа арматуры, что актуально при обслуживании в стеснённых условиях машинных отделений.
Технические характеристики
Клапан рассчитан на рабочие параметры, типичные для судовых систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, балластных и осушительных магистралей. Присоединительные размеры соответствуют фланцевому исполнению по ГОСТ 33259, что обеспечивает взаимозаменяемость с арматурой аналогичного класса при ремонтных работах.
| Параметр | Значение | Единица измерения | Примечание | Условия |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 50 | мм | фланцевый | ГОСТ 33259 |
| Условное давление PN | 16 | кгс/см | рабочее | при 20 C |
| Рабочая среда | морская вода | — | до 40 C | нефтепродукты |
| Материал корпуса | бронза | БрОЦС | литьё | ГОСТ 613 |
| Управление | маховик | — | выдвижной шпиндель | ручное |
| Герметичность | класс I | — | ГОСТ Р 54808 | вода, воздух |
Конструктивные особенности
Клиновой затвор жёсткого типа обеспечивает надёжное перекрытие потока при минимальном гидравлическом сопротивлении в полностью открытом положении. Ход шпинделя контролируется резьбовой парой «шпиндель — ходовая гайка», работающей в бронзовой втулке, что исключает заедание при длительных простоях арматуры в солёной среде.
Фланцы выполнены заодно с корпусом, что повышает жёсткость узла и исключает деформацию при монтаже с компенсацией несоосности трубопровода. Ответные фланцы — по ГОСТ 33259, тип B, с уплотнительной поверхностью «шип-паз» для повышения надёжности стыка в условиях вибрации.
Применение в судовых системах
- Системы охлаждения главных двигателей и дизель-генераторов
- Балластные и осушительные магистрали
- Пожарные водопроводы и системы орошения
- Санитарно-бытовые трубопроводы забортной воды
- Системы гидравлики рулевого устройства
Арматура пригодна для установки в трубопроводах с номинальным давлением до 16 кгс/см и температурой рабочей среды до 40 C. Допускается применение в системах с пресной водой и нефтепродуктами при условии отсутствия агрессивных компонентов, разрушающих оловянно-цинковистую бронзу.
Монтаж и обслуживание
Установка клапана выполняется на прямолинейных участках трубопровода с обеспечением доступа к маховику для ручного управления. Рекомендуемое положение — шпинделем вверх или горизонтально, что исключает скопление осадка в сальниковой камере. При монтаже необходимо предусмотреть компенсацию температурных удлинений трубопровода.
Периодичность технического обслуживания — не реже одного раза в год, включая проверку герметичности сальника и состояния уплотнительных поверхностей. При обнаружении пропусков среды допускается притирка клина и седла с последующей опрессовкой давлением 1,25 PN.
Вопросы и ответы
Для каких сред предназначен клапан 521-35.3440-02?
Основное назначение — морская и пресная вода, а также нефтепродукты с температурой до 40 C. Материал корпуса — оловянно-цинковистая бронза, стойкая к коррозии в солёной воде.
Какое присоединение у клапана?
Фланцевое по ГОСТ 33259, тип B, с уплотнительной поверхностью «шип-паз». Условный проход DN 50, условное давление PN 16.
Чем обеспечивается герметичность затвора?
Притёртыми уплотнительными поверхностями клина и седла. Класс герметичности I по ГОСТ Р 54808, что подтверждается гидравлическими испытаниями.
Допускается ли установка клапана в системах с вибрацией?
Да, конструкция фланцев, отлитых заодно с корпусом, обеспечивает жёсткость узла. Рекомендуется предусмотреть опоры трубопровода для снижения динамических нагрузок.
