Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3440 (ИТШЛ.49121520) в Минске

Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3440 (ИТШЛ.49121520)

Судовой запорный бронзовый клапан 521-35.3440 (ИТШЛ.49121520) — арматура общесудового назначения, предназначенная для герметичного перекрытия трубопроводов с морской и пресной водой, а также с нефтепродуктами. Изделие относится к классу запорной арматуры с ручным управлением и устанавливается на системах, где требуется надежная изоляция участка магистрали при сохранении минимального гидравлического сопротивления в открытом положении.

Корпус клапана выполнен из бронзы методом литья, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию соленой воды и исключает электрохимическую коррозию в паре с медными и латунными трубопроводами. Бронза сохраняет механические характеристики в диапазоне рабочих температур от –40 до +150 C, что позволяет эксплуатировать арматуру в системах с подогревом и в условиях умеренного климата.

Конструктивные особенности

Клапан 521-35.3440 — прямоточная конструкция с выдвижным шпинделем и клиновым затвором. Уплотнение «корпус-крышка» выполнено по фланцевой схеме с прокладкой, что обеспечивает ремонтопригодность без снятия арматуры с трубопровода. Шпиндель оснащен резьбовой парой, работающей в бронзовой втулке, что исключает задиры при частых циклах открытия-закрытия.

Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 33259, что стандартизирует монтаж и позволяет применять типовые крепежные элементы. Управление — рукояткой-маховиком, усилие на котором не превышает 120 Н для номинального диаметра, что обеспечивает комфортную эксплуатацию в стесненных условиях машинных отделений.

Применение в судовых системах

Арматура применяется в следующих бортовых системах:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей (забортная вода);
• балластные и осушительные магистрали;
• системы пожаротушения с морской водой;
• трубопроводы питьевой и санитарной воды;
• топливные магистрали с дизельным топливом (при температуре до 60 C).

Клапан рассчитан на рабочее давление 1,6 МПа (16 кгс/см), что соответствует типовым параметрам судовых систем среднего давления. Герметичность затвора соответствует классу А по ГОСТ 9544 — допустимая утечка отсутствует при испытании водой или воздухом.

Технические характеристики

Маркировка и идентификация

Обозначение 521-35.3440 соответствует конструкторской документации, а код ИТШЛ.49121520 — каталожному номеру по классификатору судовой арматуры. Маркировка наносится на корпус методом литья и содержит условный проход, рабочее давление и товарный знак изготовителя. Клапан поставляется с паспортом и сертификатом Российского морского регистра судоходства (РМРС), что подтверждает пригодность для установки на суда класса РМРС.

При монтаже необходимо обеспечить соосность фланцев и равномерную затяжку крепежа без перекосов. Рекомендуемый крутящий момент затяжки шпилек — 80–100 Нм для DN 50. После монтажа проводится гидравлическое испытание системы давлением 2,4 МПа (1,5 PN) с выдержкой не менее 10 минут.

Вопросы и ответы