Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3454-01 (ИТШЛ.49122520-01) в Минске

Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3454-01 (ИТШЛ.49122520-01)

Клапан 521-35.3454-01 с обозначением ИТШЛ.49122520-01 — судовая запорная арматура с ручным управлением, корпусные детали которой изготовлены из оловянно-цинковой бронзы. Изделие предназначено для установки на трубопроводах морских и речных судов, а также плавучих технических сооружений. Позиция «35» в обозначении указывает на номинальное давление Ру 35 кгс/см (3,5 МПа), что позволяет применять клапан в системах с повышенным рабочим давлением.

Конструктивные особенности

Запорный орган выполнен по схеме «золотник–седло» с возвратно-поступательным перемещением шпинделя при вращении маховика. Бронзовый корпус обеспечивает стойкость к морской воде, нефтепродуктам и слабоагрессивным средам без дополнительного защитного покрытия. Уплотнительные поверхности седла и золотника притираются, что даёт герметичность по классу A согласно ГОСТ 9544. Присоединение к трубопроводу — фланцевое, ответные фланцы соответствуют ГОСТ 12815. Шпиндель уплотнён сальниковой набивкой, поджимаемой накидной гайкой.

Технические параметры

Область применения

• Судовые системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей.
• Топливные и масляные магистрали дизель-генераторов.
• Балластные и осушительные системы корпуса судна.
• Пожарные трубопроводы и системы водяного орошения.
• Системы сжатого воздуха и гидравлики палубных механизмов.

Материалы и стандарты

• Корпус и крышка — бронза по ГОСТ 613.
• Шпиндель — латунь ЛС59-1 или нержавеющая сталь.
• Уплотнение — паронит или фторопласт.
• Испытания — ГОСТ 356, ГОСТ 9544.
• Маркировка — ИТШЛ.49122520-01 по конструкторской документации.

Условия эксплуатации

Клапан рассчитан на вибрационные нагрузки, характерные для судовых энергетических установок, и сохраняет работоспособность при крене до 22,5 и дифференте до 10. Бронзовый корпус не подвержен коррозионному растрескиванию в морской воде с хлоридностью до 20 г/л. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания при сохранении герметичности затвора.

Вопросы и ответы