Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3457-01 (ИТШЛ.49122518-01) в Минске

Судовые запорные бронзовые клапаны 521-35.3457-01 (ИТШЛ.49122518-01)

Судовой запорный бронзовый клапан 521-35.3457-01 (ИТШЛ.49122518-01) — арматура клинового типа, предназначенная для герметичного перекрытия трубопроводов с пресной и морской водой, а также с нейтральными жидкостями в судовых системах. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и выпускается по техническим условиям ИТШЛ.49122518-01, что подтверждает его пригодность к эксплуатации в условиях вибрации, качки и повышенной влажности.

Корпус клапана отлит из оловянно-свинцовистой бронзы, обладающей высокой коррозионной стойкостью в морской воде и устойчивостью к кавитационному изнашиванию. Уплотнительные поверхности «корпус-крышка» и «клин-седло» обработаны по 7-му классу шероховатости, что обеспечивает герметичность класса А по ГОСТ 9544-93 при рабочих давлениях до 1,6 МПа. Шпиндель изготовлен из латуни ЛС59-1 с резьбой трапецеидального профиля, что гарантирует плавность хода и стабильное усилие закрытия при многократных циклах срабатывания.

Конструктивные особенности

Клапан 521-35.3457-01 относится к арматуре с выдвижным шпинделем и невращающимся клином. Такая схема исключает контакт резьбовой пары с рабочей средой, что предотвращает заклинивание при длительных простоях в соленой воде. Сальниковое уплотнение выполнено из прографиченного асбестового шнура с поджатием через нажимную втулку, допускающее подтяжку без демонтажа арматуры. Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259-2015 исполнения В, что обеспечивает взаимозаменяемость с ответными фланцами судовых трубопроводов.

Рабочая среда — вода с температурой до 100 C, включая забортную воду с содержанием хлоридов до 20 г/л. Клапан рассчитан на давление 1,6 МПа (PN 16) и может устанавливаться в системах балласта, осушительной, санитарной и противопожарной магистралях. Диапазон рабочих температур ограничен свойствами сальникового материала, поэтому для сред с температурой выше 100 C требуется применение арматуры с другим типом уплотнения.

Технические характеристики

Применение в судовых системах

Клапаны 521-35.3457-01 устанавливаются в трубопроводах с условным проходом 50 мм в следующих судовых контурах:

• балластные и креновые системы — управление приемом и откачкой забортной воды;
• осушительные магистрали — отсечение веток от сборного коллектора;
• санитарные трубопроводы — подача забортной воды на санитарные нужды;
• противопожарные кольца — секционирование магистрали при аварийных работах;
• системы охлаждения вспомогательных механизмов — подвод воды к теплообменникам.

Арматура рассчитана на многократные циклы «открыто-закрыто» с усилием на маховике не более 120 Н. При монтаже необходимо обеспечить соосность фланцев и исключить передачу изгибающих нагрузок от трубопровода на корпус клапана. Рекомендуемый крутящий момент затяжки фланцевых болтов — 80–100 Нм для шпилек М16 из стали А4.

Обслуживание и контроль технического состояния

Регламентное обслуживание клапана включает осмотр сальникового узла и подтяжку нажимной втулки при появлении течи по шпинделю. Периодичность проверки герметичности затвора — не реже одного раза в год, а также после каждого аварийного срабатывания. При длительной стоянке судна рекомендуется ежемесячно выполнять 2–3 полных цикла открытия-закрытия для предотвращения прикипания клина к седловым поверхностям.

Запасные части — сальниковая набивка, уплотнительные прокладки — поставляются в комплекте ЗИП. Ремонтопригодность конструкции позволяет заменять клин и седловые кольца без снятия корпуса с трубопровода при условии доступа к фланцевым соединениям.

Вопросы и ответы